小山猫 发表于 2014-4-14 16:35

~~~鄂府的单车(1 Pic)~~~

本帖最后由 小山猫 于 2014-4-15 11:10 编辑

晨起听收音机,殃广在说武汉的公共自行车——投资300000000元、站点1000个、单车100000辆、卡族1000000人、运行4年,完全停摆并陷入困境。

在这个神奇的国度,几十年来,很多的官方决策,从创意开始排卵那天便注定会一事无成,更多的结局则是贻笑大方、落满骂名。仔细品味,某些政策如同召妓——嫖客们想要满足快感,却又不肯对后果负责。

“有条件上,没有条件创造条件也要上!”这句满是文革DNA的改革口号听起来不陌生吧?感觉犹如当年安德海出宫的闹剧——没了阳具的太监,或租或买几个女人,也要带着名义上的妻妾们四处风光!

海公公说,“太监,是个不完整的男人。”只是,在这片羊驼满街跑的红土地上,六根不净又能被咋样?!有枪就有权,有势就有钱,莫非王土,一言九鼎!不自信的时候可以自慰般地大行“保”“强”“群”,但是地位不容置疑!傻子、戏子、婊子、狗子都能作将军,还有什么离奇的玄幻和穿越不能上演?!

没去过武汉,但是仅以猫子生活的三线城市为例,单车已被强迫出交通工具的定义。前任市长莅临后干的第一件损事,就是在(机动车与非机动车)隔离带上添置几百根景观灯(已有路灯)。不过两年,全部隔离带就都被推平了。原有的非机动车专用道被吞并,现在路的两边,内侧停满了公务车出租车私家车,外侧的机动车如过江之鲫呼啸不绝。骑车上路仿佛过街老鼠般提心吊胆,刮了右面的赔不起,碰了左面的死不起。

不是韩国和台湾,没有公用的单车专用道。学日本人把车骑上人行道吧,满眼的老幼却要更多的爱心、耐心、当心。偶尔总会冒出个213,要么旁若无人地站在当央打电话,要么真魂出窍地低头走着玩手机。盲道上也总是横七竖八地停满了汽车,不知道这帮石蛋孵化的司机有没有人性,也不知道冒死出行的替残障人士在磕磕绊绊地不断碰壁时,会不会由衷地诅咒车主高位截瘫或全家失明!

全国推行公共自行车的城市不仅是武汉,无疾而终又无功而返的更不仅是武汉——城市滥扩容、单车被排挤、公交太原始、后续无资金、管理很弱智... ...类似的事件么,十多年来,全国无数城市大修豪华公厕,结局无一例外都是新闻摆设、很少使用、一拆完事、遮了百丑。

小到公车拍卖,中到城区改造,大到拦江修坝,脸上贴金、兜里揣钱、百姓埋单、终身免责的损事总是前仆后继地有人去做,师出同门,一丘之貉。





超人队长 发表于 2014-4-14 16:41

今天也听广播了            

断水流三师兄 发表于 2014-4-14 16:47

本帖最后由 断水流三师兄 于 2014-4-14 16:49 编辑

挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市民开始租车不还(这也是偷,就是小偷),运营公司就撑不住了,特别是借车不还的特别多,运营公司就把所有老的免费输的卡费掉了,要求重办,重办要交几百的押金,然后很多人就抵触了,最后就搞不下去了。

小山猫 发表于 2014-4-14 16:58

本帖最后由 小山猫 于 2014-4-15 11:12 编辑

断水流三师兄 发表于 2014-4-14 16:47
挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市 ...
作为一名非武汉人的大陆人,猫子觉得这项政策又是不得好死的个中原因并不是很多。
封建至今,百姓爱称上为“父母官”,但是快感之后断然弃婴的,这样的父母实在妄称双亲、枉披人皮了。

公益的东西一旦出台,补贴的政策必须跟进。否则就是烂尾楼、豆腐渣、烧报纸。

很多以人为本的善良创意(竟然都)来自万恶的西方资本主义社会,但是我们向来只学皮毛和形式,如果再加上心术不正的动机、为任一时的无良、官商勾结的罪恶,什么好事情都会变质腐烂,彻底坏掉。




为棍而来 发表于 2014-4-14 17:01

当地ZF,项目越多越好,换届后后续维护保养配套一路不管

小山猫 发表于 2014-4-14 17:01

断水流三师兄 发表于 2014-4-14 16:47
挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市 ...

当初如果用三亿元来拓展和升级公共交通,可能会更有实效。
为顾客点了西餐,虽然吃不饱还可能拉肚子,这个真的并不重要。

SuperWolf 发表于 2014-4-14 17:29

3亿干这事,脑袋被门夹了

青岛尖兵 发表于 2014-4-14 17:43

,,,好好的一件事就变这样了,。。

kof_81 发表于 2014-4-14 17:49

小山猫 发表于 2014-4-14 17:01
当初如果用三亿元来拓展和升级公共交通,可能会更有实效。
为顾客点了西餐,虽然吃不饱还可能拉肚子,这 ...

很简单,当时公仆的亲戚们只涉足了自行车制造业还没涉足建筑业,否则,你以为他们不会修路吗?

fy1989920 发表于 2014-4-14 17:49

不差钱,反正用的都不是自己的腰包

tjsny 发表于 2014-4-14 17:58

都是我们老百姓的钱啊

虎翼 发表于 2014-4-14 18:12

我还以为就扬州最近搞公共自行车,原来全国都在搞啊!

阿答 发表于 2014-4-14 18:19

本人就在武汉免费自行车是这样发展的:刚开始没人去借以为要收费或者别的种种原因持观望态度慢慢的借的人越来越多车开始供不应求而自行车管理员一般都是市民市民都有私心会扣下几辆供自己和朋友用再后来越来越多的人借不到车越来越多的人把车占为己有越来越多的车坏了没人修以至于这个项目彻底的完蛋了

放放风 发表于 2014-4-14 18:21

想法是好的

不能被他人迷惑 发表于 2014-4-14 18:52

政府和市民都有不好的地方
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