开始骑行
以前一直有运动的习惯，但去年今年事情很多，大部分的时间都在电脑前坐着，几乎没有时间户外，体重超过了140斤，每天也感觉很疲惫，钱没有挣够的时候，健康的身体是金钱买不来的，看身边很多的朋友都开始骑行，我决定开始骑行生活，做了一个礼拜的功课，选定了大行sp8折叠车，口碑很不错的一辆车，优点是轻便，折叠也很有优势，可以上公交长途车火车，虽然是小轮，但因为齿轮比的原因，sp8折叠车速度比山地车要快，不少人骑着这个去西藏，去青海，对我来说城市通勤，中短距离出行，这个车子足够了。http://pic.yupoo.com/tylb_v/DUVKw410/5vmF1.jpg
原装坐垫一般，我换成了Selle Royal FREEWAY硅胶坐垫，长时间骑行，屁股不疼，蛋不疼。
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原装脚踏比较垃圾，踩登是不顺畅，更换成了Wellgo M111快拆脚踏，跟脚顺畅。
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原装刹车皮掉渣，就更换成了955V刹车皮。仅更换了这三个地方，不想对车子进行太多的折腾。
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变速只有八速，对我来说足够用了，七速的时候就能感受到风呼呼从耳边刮过。
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感觉又像是多了一双脚，能去更多的地方，不受交通拥堵的限制，骑累了拿出相机，拍下路边的美景。
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断桥流水，对面是个军火库，有人走近，会有喇叭大声讲话，让游人离开。
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西光航海家8*25望远镜，体积小，画质高，看妹妹必备。
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在河边玩耍一番，吹起回家的号角，路上什么也不想，享受简单的快乐。
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车子不错 我至今没在现实中见到过军火库 哇塞，真羡慕啊、、、、 可惜我单位离家远啊，要不我就骑行上下班了 有时间骑骑自行车还是挺不错的 本帖最后由 小山猫 于 2014-7-19 20:20 编辑
大行的P8，全称是KC083，K型车架、钢材、20规格、8段、3级别。
我买过KA083，7075铝合金的，全白基调。但是感觉折叠的总不如一体的，而且平常不出门，试验一次准备带火车上，折叠打开到能够安全顺利骑行的程度，竟然要40多分钟！
变速的折叠后不易调节。车子的变速系统我换成SHIMANO的M410－ALVIO系统，原来的X5在网上卖给北京的车友了，还换了ALTUS－C20刹把和M410的V刹，CATEYE的车灯。最后都出掉了，出给北京的车友了。
大行的价格涨得很快，大概4年翻了一番。BYA412当年800多，现在好像1500多。 SR的座包，目前好像都是国内嘉斯特代工的，纯正MADE IN ITALY的不多见了。 小山猫 发表于 2014-7-19 20:19
大行的P8，全称是KC083，K型车架、钢材、20规格、8段、3级别。
我买过KA083，7075铝合金的，全白基调。 ...
折叠车的舒适感还是不如山地车，没有避震，越野性能也差，但我对这个车子还是很喜欢。 骑车休闲最开心了。坚决不去组团旅游，跟下饺子似的。。。 独立日 发表于 2014-7-19 20:26
折叠车的舒适感还是不如山地车，没有避震，越野性能也差，但我对这个车子还是很喜欢。
别去崎岖的地方，对车子的折叠部位有影响，而且也不安全。这个作为城市慢骑观景最好了。 看来山猫和独立日都是骑行达人啊，我就不懂了，现在也就一辆凤凰防山地车，骑车上下班，肉动无级变速款 我也得该锻炼锻炼了 挺不错的，有大把的时间游玩。。。 大行好车，ATX777帮顶