迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:28

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:23
轮组打算改碳纤的,内14花鼓、60T牙盘......油碟、神叉,这些就够了。呵呵!

说实话没必要,而且神叉是给山地车用的,你这个用不了,60T你确定能踩动?公路车标准盘才53

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:29

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:28
说实话没必要,而且神叉是给山地车用的,你这个用不了,60T你确定能踩动?公路车标准盘才53

嗯,试过了。而且我的车标配就是53T

q184963181 发表于 2015-5-31 23:30

我只想说                            漂亮                        要是我的话就好了

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:32

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:29
嗯,试过了。而且我的车标配就是53T

53足够了,即使环法也没人超过53,我所在的车队,很多人还在用50压缩盘,而且这些都是参加全国赛的选手,用60的小心把膝盖废了

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:34

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:32
53足够了,即使环法也没人超过53,我所在的车队,很多人还在用50压缩盘,而且这些都是参加全国赛的选手, ...

嗯,有道理。多谢提醒!!!

zgyak47 发表于 2015-5-31 23:35

折叠车因为有折叠功能,车架的强度就是那样。就别最求山地车方向了。

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:37

zgyak47 发表于 2015-5-31 23:35
折叠车因为有折叠功能,车架的强度就是那样。就别最求山地车方向了。

说的是,FAA094本来就是通勤车!

阿飞的小蝴蝶 发表于 2015-5-31 23:38

绝逼是土豪~

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:38

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:34
嗯,有道理。多谢提醒!!!

自行车速度是靠踏频踩出来的,不是靠齿比,高踏频可以减小膝盖负担,身体负担也小,一味追求齿比很伤身体,其实如果是新手最好用50以下的,把踏频练出来再说,我们比赛时基本都是100以上的踏频,而且很少用到最高齿比

剃刀精 发表于 2015-5-31 23:49

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:38
自行车速度是靠踏频踩出来的,不是靠齿比,高踏频可以减小膝盖负担,身体负担也小,一味追求齿比很伤身体 ...

十分感谢兄弟的专业性建议。谢谢谢谢,学习了!!!

青岛尖兵 发表于 2015-5-31 23:49

院子不错,喜欢!!!

zgyak47 发表于 2015-5-31 23:50

迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:18
的确是,13000左右的鸟车再怎么也比大行逼格高很多很多

麻烦帮我看看这款车怎么样    欧亚马FBI-RX5R折叠车自行车。

雨夜孤行 发表于 2015-6-1 00:01

剃刀精 发表于 2015-5-31 22:28
装了一些附件,现在不到13000吧,准备大改一下!

迷路的乌鸦 发表于 2015-6-1 00:06

zgyak47 发表于 2015-5-31 23:50
麻烦帮我看看这款车怎么样    欧亚马FBI-RX5R折叠车自行车。

欧亚马的车做工不如大行,不过优势是有门路的话折扣很好,用来玩改装不错,5R配置一般,好像是用的微转加4300的搭配,而且牛角车把需要时间适应,我以前的小折是类似5R的TR1,也是公路型,结构更结实,完全能当整体车架用,缺点就是折叠需要工具,比较麻烦。

zgyak47 发表于 2015-6-1 00:14

迷路的乌鸦 发表于 2015-6-1 00:06
欧亚马的车做工不如大行,不过优势是有门路的话折扣很好,用来玩改装不错,5R配置一般,好像是用的微转加 ...

帮我推荐一个吧,价位,定位都类似于欧亚马那款,公路小折,市内通勤用。谢
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