迷路的乌鸦
发表于 2015-5-31 23:28
剃刀精 发表于 2015-5-31 23:23
轮组打算改碳纤的,内14花鼓、60T牙盘......油碟、神叉,这些就够了。呵呵!
说实话没必要,而且神叉是给山地车用的,你这个用不了,60T你确定能踩动?公路车标准盘才53
剃刀精
发表于 2015-5-31 23:29
迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:28
说实话没必要,而且神叉是给山地车用的,你这个用不了,60T你确定能踩动?公路车标准盘才53
嗯,试过了。而且我的车标配就是53T
q184963181
发表于 2015-5-31 23:30
我只想说 漂亮 要是我的话就好了
迷路的乌鸦
发表于 2015-5-31 23:32
剃刀精 发表于 2015-5-31 23:29
嗯,试过了。而且我的车标配就是53T
53足够了,即使环法也没人超过53,我所在的车队,很多人还在用50压缩盘,而且这些都是参加全国赛的选手,用60的小心把膝盖废了
剃刀精
发表于 2015-5-31 23:34
迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:32
53足够了,即使环法也没人超过53,我所在的车队,很多人还在用50压缩盘,而且这些都是参加全国赛的选手, ...
嗯,有道理。多谢提醒!!!
zgyak47
发表于 2015-5-31 23:35
折叠车因为有折叠功能,车架的强度就是那样。就别最求山地车方向了。
剃刀精
发表于 2015-5-31 23:37
zgyak47 发表于 2015-5-31 23:35
折叠车因为有折叠功能,车架的强度就是那样。就别最求山地车方向了。
说的是,FAA094本来就是通勤车!
阿飞的小蝴蝶
发表于 2015-5-31 23:38
绝逼是土豪~
迷路的乌鸦
发表于 2015-5-31 23:38
剃刀精 发表于 2015-5-31 23:34
嗯,有道理。多谢提醒!!!
自行车速度是靠踏频踩出来的,不是靠齿比,高踏频可以减小膝盖负担,身体负担也小,一味追求齿比很伤身体,其实如果是新手最好用50以下的,把踏频练出来再说,我们比赛时基本都是100以上的踏频,而且很少用到最高齿比
剃刀精
发表于 2015-5-31 23:49
迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:38
自行车速度是靠踏频踩出来的,不是靠齿比,高踏频可以减小膝盖负担,身体负担也小,一味追求齿比很伤身体 ...
十分感谢兄弟的专业性建议。谢谢谢谢,学习了!!!
青岛尖兵
发表于 2015-5-31 23:49
院子不错,喜欢!!!
zgyak47
发表于 2015-5-31 23:50
迷路的乌鸦 发表于 2015-5-31 23:18
的确是,13000左右的鸟车再怎么也比大行逼格高很多很多
麻烦帮我看看这款车怎么样 欧亚马FBI-RX5R折叠车自行车。
雨夜孤行
发表于 2015-6-1 00:01
剃刀精 发表于 2015-5-31 22:28
装了一些附件,现在不到13000吧,准备大改一下!
迷路的乌鸦
发表于 2015-6-1 00:06
zgyak47 发表于 2015-5-31 23:50
麻烦帮我看看这款车怎么样 欧亚马FBI-RX5R折叠车自行车。
欧亚马的车做工不如大行,不过优势是有门路的话折扣很好,用来玩改装不错,5R配置一般,好像是用的微转加4300的搭配,而且牛角车把需要时间适应,我以前的小折是类似5R的TR1,也是公路型,结构更结实,完全能当整体车架用,缺点就是折叠需要工具,比较麻烦。
zgyak47
发表于 2015-6-1 00:14
迷路的乌鸦 发表于 2015-6-1 00:06
欧亚马的车做工不如大行,不过优势是有门路的话折扣很好,用来玩改装不错,5R配置一般,好像是用的微转加 ...
帮我推荐一个吧,价位,定位都类似于欧亚马那款,公路小折,市内通勤用。谢