frostleft
发表于 2015-7-20 23:48
kcb 发表于 2015-7-20 09:39
所以还是要打听一下,如果是小地方配件供应可能有点麻烦,估计就要上4儿子那去弄了。象xrv这种小型suv一 ...
我怕就怕现在本田的缸内直喷,主要还是中国这油品,所以要我选,宁愿选锋驭
kcb
发表于 2015-7-21 09:04
frostleft 发表于 2015-7-20 23:48
我怕就怕现在本田的缸内直喷,主要还是中国这油品,所以要我选,宁愿选锋驭
直喷积碳目前还无解,但今后直喷会越来越多,要买电喷的乘早
frostleft
发表于 2015-7-21 23:13
kcb 发表于 2015-7-21 09:04
直喷积碳目前还无解,但今后直喷会越来越多,要买电喷的乘早
这个应该不用怕,有需求就有供给,可能说是选择范围变窄
kcb
发表于 2015-7-22 09:37
frostleft 发表于 2015-7-21 23:13
这个应该不用怕,有需求就有供给,可能说是选择范围变窄
丰田凯美瑞现在的双喷倒是挺好,希望以后能普及
frostleft
发表于 2015-7-22 22:26
kcb 发表于 2015-7-22 09:37
丰田凯美瑞现在的双喷倒是挺好,希望以后能普及
我到是希望燃料电池车能慢慢普及,不过话说回来,我们这辈子对车的追求也就止于现在了,只有当中国人口保持在4-6亿左右,很多事才能谈得上舒适
kcb
发表于 2015-7-23 10:46
frostleft 发表于 2015-7-22 22:26
我到是希望燃料电池车能慢慢普及,不过话说回来,我们这辈子对车的追求也就止于现在了,只有当中国人口保 ...
我觉得短期内还是油电混动会比较现实一点,只是环保好了,钱没省,车价贵的这几万得跑几十万公里才能省下来
frostleft
发表于 2015-7-23 22:25
kcb 发表于 2015-7-23 10:46
我觉得短期内还是油电混动会比较现实一点,只是环保好了,钱没省,车价贵的这几万得跑几十万公里才能省下 ...
短期内由于油价不会在上100,所以电动车的开发使用热情也不高了。你说得对,现在油电混合是最好的选择
kcb
发表于 2015-7-24 19:14
frostleft 发表于 2015-7-23 22:25
短期内由于油价不会在上100,所以电动车的开发使用热情也不高了。你说得对,现在油电混合是最好的选择
油电混合可以做到市区五六个油,对减少排放很有好处的