抵制日货？抵制蠢货。
本帖最后由 屌丝小刘 于 2015-9-7 00:01 编辑小刘今天讲讲关于抵制日货的问题。个人意见，也许见识浅薄。有不同意见的仁兄请理性讨论，低级对骂请绕道！
我是无所谓日本还是美帝，德国或者国产的东西。哪个好，哪个能满足我最大的消费需求，我就买哪个！
就拿车子来说，要商务一点，摆摆面子，我就买德国大鼻子的奥迪宝马奔驰之类的；要家用、买菜、送娃读书，省油省心，那就买猥琐小日本的。口袋钱不多，又想买个四轮开开，那就选择国产，等来年发达了再换好的！
也别说我不抵制日货，没有民族情绪，没有爱国情操，说我国耻已经抛之脑后等等。
待我详细道来。
咱们这个国家，民意很容易被别有用心的人控制，抵制日货，这是中了多少人的圈套啊，在我看来这是有些人的一种市场手段！
中国如果终止和日本的贸易，损失最大的不是日本，是咱们自己。
亚洲经济乃至全球经济一体化是个大趋势，在这种模式下的经济，对我们这种落后的发展中国家来说，尤为重要。自己摸索着发展，不如跟发达国家搞贸易，咱们国家的领导人也意识到了这点，所以还不敢终止对日本的贸易！
妄想着不跟他做生意，就能制裁日本，就能饿死日本，那是不现实的！
日本的人才，各个领域的技术基础，在我看来都比中国领先至少20年。
拿我爸和我说的事情来说，他有一朋友，在二十多年前买了个丰田车，平时也就换换机油，常规保养，经常跑烂路，开了十多年，楞是没动过扳手，非常耐操！
中国现在的造车技术都赶不上人家几十年前的，国产能上市销售的车子，大部分都还在用日本的发动机，自己开发的不是没有，发动机油耗我就不说了，几年后就出现各种毛病，变速箱传动也不给力！核心技术做不到就算了，就连外部零件的组装工艺都各种糟心，不是接缝不匀称，就是天天异响。
如果不和发达国家搞经济贸易，我怕就现在的中国造车技术，还得咱摸索十几二十年！
当然有的人会说了，人家的核心技术又不会给你。我只想说，兄台，眼光开阔点，技术只是一方面，人家的经营模式，工厂流水线的搭建模式，以及怎么成本最小化，利润最大化，怎么去了解消费者的需求，更好的渗透市场等等，这都是学的到的。有了这些先进的模式，才有基础去研究核心技术！
也有的人会说了，咱们国家航天和军工技术那么牛B，就造不出一台好车吗？
首先，航天技术和军工技术，咱们国家依然是落后的，不是你把人送上天你就是牛B了，搞清楚，人家二十几年前用的就是航天飞机，咱们现在也就能搞个运载火箭装装B！在二战的时候，美国重型的舰队航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘，总计147艘。中国到现在也就搞个辽宁号装装样子！
其次，你用航天领域的技术去造车，当然能造出牛B的车，你造嘛，成本高的吓人，市场竞争不过人家，你造一台车用的技术成本，时间成本，资金成本，人家能造十台。
所以说，要正视咱们自己的短板，不是一味的喊着爱国，一味的抵制和贬低自己的对手，理性爱国，勿忘国耻的同时，也别被愤怒冲昏头脑。好的就是好的，要学习人家是怎么做到的。
抵制日货，可以作为一种政治手段，让国家在政治上有点说话的资本。但作为国民不能当真，要知道更多的时候，抵制日货只是商人打压对手的营销手段！
说完了，末了再举个三国的例子，三国鼎立时，要不是老刘被愤怒冲昏头脑，一心为了给两个弟弟报仇，违背战略思路，发兵去攻打吴国，那一统天下的就是我们老刘家了。
以上描述两国实力差距的句子，可能有少许夸张，但也差不多了。反正我想表达的意思即 差距是巨大的，不能老相信CCTV吹嘘。 过来看看，顶起。
结尾三国那段，不敢苟同。
1.历史没有如果
2.如果有，请参看第一条
中华车的发动机是日本三菱的，堂堂国产车呀
我不是愤青我不抵制任何好东西 抵制日货不如抵制蠢货和劣货。
如果中日正式敌对，也由不得平民不抵制。 家里得东洋空调用了十多年了，依旧制冷迅速。 meltymoon 发表于 2015-9-6 23:57
抵制日货不如抵制蠢货和劣货。
如果中日正式敌对，也由不得平民不抵制。
说的对，抵制蠢货和劣货。征用标题了！ 屌丝小刘 发表于 2015-9-7 00:01
说的对，抵制蠢货和劣货。征用标题了！
老生常谈了，如你所说绝大多数时候抵制X货只是有人吃饱了撑的OR被煽动OR商业打压，有空抵制日货不如驱逐靼虏恢复中华呢，攘外必先安内啊 楼主说的还算中肯。其实很多人不明白，民粹主义距离纳粹只是一步之遥
也不想想所谓国产产品里面有多少日本的零件。那些天天发信息xx不买xxx就会破产简直就是笑话，人家又不止你一个市场。就连ccav的东西都是进口索尼的。本来就是底子薄。还不思进取，就连国字头的都坑自己人。除非体制彻底变革不然依旧追不上。 必须抵制日货
我也不同意抵制日货。也抵制不了。就算买国产车，很多国产车的动力总成都是日本产的。但是拿航天工业做例子真的不合适。中国的航天产业真的不错，整体技术紧跟国际先进水平。个别技术甚至可以说独步天下。这些是需要累计的。中国航天工业发展时间早，起点也不低，并且是持续发展中间没有中断。但是航天体系和民用产品追求的是完全不同的方向。举个例子韩国的汽车工业，电子工业都不错，但是造不出自己的航天发动机。至于中日军工体系比较，日本的很多技术特别强大，可以说世界第一。但是它的军工体系受到美国的限制，有很多技术是缺门的，并不完整。中国的军工体系整体水平不是特别高但是比较完整。近些年发展的势头也不错。总体而言，消费电子产品可以买国产或是韩国产品。汽车就算了，日本车能屹立不倒，有它的长处。 盲目抵制 逮哪打哪 没意思