开车的那些琐碎……
<br>自己开车技术还行——扪心自问，说这话倒也不觉得脸红。正常情况下，我开车偏快，比如城区、国道、省道，都是一路超车的（刚会开车的两年，老爸常因接到朋友的“投诉”电话而批评我，后来也不说了，因为他自己也是这么开的），但是高速上超速不多，常走的京沪高速，限速一百二的，偶尔开到一百四五，限速一百一的，也就是到一百三四。多半是超车时超一下速，很快就降下来，一是车不算好，太快了有点紧张，小捷达一百四以下的时候，方向跟刹车都自信满满的，再快了，心里没底了，也可能是心里老想着那个数据——“一百六以上爆胎，系不系安全带，已经没有区别了”——虽然极速也到过一百八十五加，但只是三五秒而已，马力到了，放一块砖头在油门上，把好方向盘，一样可以到最高速度。在最高速度这一点上，我认为区别只是车子劲道的大小，与技术没有太大关系——尤其在高速上。本人曾在石黄高速上创造过二点零索纳塔拉着四个老头跑到一百九的小笑话，要是捷达，就够呛了，毕竟排量有限（欢迎参看小文《
<div style="DISPLAY: inline"><b id="t_4c50fa4101000b9k">一天，索纳塔－－傻傻的“呵呵”</b></div>》-<font face="Verdana">http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c50fa4101000b9k.html</font>）。
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<br>姐夫“常开车”比我晚一些，但是“首堵”的恶略环境把他磨练的很好，三四年的进步，技术上已经没什么问题了。不过姐姐的评价倒是让我挺臭屁——她坐着姐夫开的车有点紧张，因为超车拐弯比较“硬”，乘坐感受不好，急刹、猛拐比较多，一股子一股子的，说白了，就是提前量判断的不好，坐这种车比较爱晕车。我的行车路线是比较圆滑的（有点像本人很提倡但是总也做不太好的准则“刚直为人、圆滑做事”），而且提前量判断的比较好，除了速度快点，还是广受晕车乘客的好评的……开车快慢放一边，安全最重要，安全的基础上，让乘客感觉舒服的驾驶，才是省油（再次欢迎参看小文《
<div style="DISPLAY: inline"><b id="t_4c50fa4101000877">关于汽车省油</b></div>》<font face="Verdana"><a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c50fa4101000877.html">http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c50fa4101000877.html</a></font>）又安全的，让乘客舒服，也是最难的，最体现一个司机的功力……
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<br>最后一次走京沪是九月二十号前后，姐夫开车，伊兰特，上了高速一路南行，速度一直在一百六以上（凭我的经验，经济型车里以提速见长的捷达，在中高速的再提速上比伊兰特是要稍逊一些的，一百四再往上，捷达已经很慢了，伊兰特明显要轻松一些，而且转数更低，风噪、胎噪也小很多），过了静海出口不久，我在后边鼓捣着相机，回头一看，一个蓝色的小车——开始以为必定是迷你库伯或者奔驰Smart之类的，因为伊兰特当时的速度是一百六十五以上不到一百七保持了七八分钟了，那小车慢慢的跟上来，轻松的超过去，渐渐地越来越远，最后看不见了（保守估计也有一百七十五的时速）——这时的伊兰特始终是在一百七上下——哈哈！这小车真猛！QQ不改装应该到不了一百三以上，这个是什么车呢？是比亚迪F0!真是牛人牛车！我激动的在车上就翻出杂志找到F0的资料——全系只有一点零的发动机、还是直列三缸、标配五前速手动、功力五十千瓦、扭矩九十（与一点六的迷你库伯没有可比性，但是数据上跟奔驰的Smart几乎一样（五十二千瓦、扭矩九十二牛米）——但是我也怀疑车主会将Smart开到一百七以上）——民族自豪感油然而生！——因为我们国家有了国产的牛车！特别是佩服那个开车的小子！真够胆!——司机同胞里又有这么牛叉的牛人！
<br>！-----开始也怀疑过是不是里边按了宝马的机器，来高速上飞奔是给比亚迪做广告来着？
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<br>安全小常识段落：
<br>十几分钟后，我们超过了那个F0，它靠边停车了，司机就是个小伙子，牛仔裤、白上衣，最少一米八的个子，正在车后边小解，副驾驶上一位女性——高速上绝对禁止这种随意停车!紧急情况下，没办法了，可以停到紧急停车道上，但是人员必须下车，走到护栏外边！建议尿尿还是到服务区安全些！——不要被《奋斗》给引导坏了，安全带是比安全气囊更对得起“安全”两个字的装备！
<br>外甥小的时候，每次姐姐抱着他上车坐到前排，我都会很不高兴，一来小孩子不老实，容易干扰司机注意力，二来抱小孩子坐前排不安全，出事小故容易被气囊打伤，严重的事故受伤更重，建议抱小孩的乘客坐后排，还有，如果米多的话，疼孩子应该是下点本钱的——给孩子买个儿童座椅吧。<br/>
<br>因为不会发视频，所以在视频上截取了两张张图，给大家凑合看看，以证明牛叉的F0被我所言不虚。---最后一张是和谐号，我们一百五的速度，被它以三百五的速度咻的一下就超过去了……
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<br>昨天上午去亲戚家回来，上马路左拐，打右转向，向右并，刚过中线（乡镇间的公路，很窄），一个黑捷达从左侧超过，也许是怪我没让他先从右侧直行了，超我时稍稍别我一下，我来了兴致，降档直追上去——看清了他的尾标——CIX，老款尾灯电喷的，心里又没底了，我开的老捷达，九九年化油器的，他的车起码比我的新三年，提速上我的要差一节（最高速也不沾光，已经发黄的说明书上写的最高速一百五六，三年多没到过一百四了，这会儿要是开老爸那辆新的GIF就好了（跟他的机器一样，只是配置高点），要是GIF，跟雅阁二点零拼起步加速都不怵！）——硬着头皮上了！慢慢追上，差着十米露头，慢慢等机会——硬拼是绝对不行的，毕竟车况太差了。
<br>那个捷达减速会过一辆车之后，前边一里多远有个同向行驶的拖拉机，机会来了，狠狠地加速，三挡到了一百，终于舍不得再加，升四档，再加，向左先占道，与他并行了，离拖拉机越来越近，可是转数已经到了三千八多，再升五档已经没有意义了，提速感几乎没有了，一百二的时速，眼睛余光慢慢看着并行的他向前探出头，超了过去，哎，真可惜，开GIF的话，这会儿就已经可以向他甩个尾灯的笑脸了，说什么也不会受这鸟气！再追！一路时速一百二、拉开十来米紧沾着他，可惜一路没有机会……
<br>终于快到镇上前的三四里远时，前边的几辆大、小货车组成的车队让我们同时减速了，他追上队尾的小货车，左侧超越，再想超大货车时，突然刹车——因为对面有来车（一个皮卡），而我走野路子钻了空子——右侧超小货车，向左再猛打方向，正好减速到大货车后边——他的前边，慢慢向外拱，刚一会过对面的皮卡，狠加油，二档拉到四千转，超过了大货车，他就在后边吃土了——有点遗憾的是没有别到他，说他吃土不是鄙视他，因为路面坏了，很颠，满路面都是附近小区施工遗洒的灰土，我速度一快，他只好吃土了
<br>活该，谁让他别我来着……虽然最后让那小子吃土了，但是心里很不平衡，本来要是开一样的车，第一次并行就可以超他了，哎，硬件装备很重要！！
[此贴子已经被作者于2009-10-7 13:27:02编辑过]
图片好像全挂了 楼主，是个牛人啊，。 和棍棍没有关系呀，纯车了！！ <div class="quote"><b>以下是引用<i>古龙</i>在2009-10-1 9:46:00的发言：</b><br/>和棍棍没有关系呀，纯车了！！ </div>
<br>你这么说吓我一跳，难道又发在棍子讨论区了？看完一眼，放心了，没发错区。表吓我 技术很高啊 注意安全 技术高 ~！！ 注意安全驾驶 说实话在北京开捷达还是比较爽的 <br>学习了，lz开车琐碎中还真有不少经验之谈！ 棍坛改成车坛，哈哈哈 没车人默默的走过.... 捷达现在有出那种柴油的，会不会省一些油费？ 汇报的蛮详细!!!! 话说我已经6年没上过自行车了 也不知道还能不能骑车 唉... 安全驾驶，生命第一。。
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