干这活需要耐心，我最缺的就是耐心
耐心最重要
本人从事机械行业，闲暇时也用板锉、轴承外套做过几把刀具，现将手工打磨的一些体会分享给大家：
1，器材：没有定角度磨刀器时，条形油石是徒手打磨的必需工具，一般使用的280号和600号油石，油石敲成5厘米左右长度的短条，两端尽量敲平整，不要留有大的尖角，手指握持的时候才能踏实稳固，油石是消耗品，在打磨中工作面会逐渐变凹陷，这时就必须及时更换油石；一个软硬适度的衬垫物也是必需的，用两根5厘米左右长的钢筋焊成t字形，外面包裹胶布，水平置于桌上，工件放置在其拐角处，相当稳定，角度也容易控制；助磨剂用普通机油就行，用棉花签随时往加工面上涂。
2，手法：手法是打磨的关键，左手稳固握住工件，在衬垫上放稳，左小臂在桌面上放踏实，足够明亮的灯光从身体左边照到工件，需要加工的小刃口面尽量保持水平向上，右手持油石水平拉动，就能搞出精度较高的打磨面来，右手的动作最为重要，以右手拇指和无名指将油石两端确实捏稳，中指小指自然贴靠无名指，为什么要用无名指呢？拇指和无名指的配合是最适合进行高精度手工作业的，比如在摩托车油门控制，开保险柜，握棒球棍等等精度要求很高的工作中，无名指都是最重要的参与部分，另外，打磨主要是靠小臂的水平摆动，拇指和无名指自然配合时，油石的位置正好在小臂的延长线上，水平打磨时能把油石的上下位移控制在最小，在工件上就能尽量实现最终的平面，而不是圆弧面，还有两个手法上要注意的问题就是，食指应该悬空，不要放在油石上，实践证明，那样会增加油石的上下摆动，另一点就是右手绝对不能戴手套操作！！打磨中右手必须随时保持敏感，而手套会阻碍感觉，相反的，左手在操作时却应该戴上手套，工件必须保持绝对的稳固，手套能吸收缓冲手的轻微抖动，减少误差。
3，打磨：打磨前，先在刀身上粘贴一层透明胶，仅留出刃口部分，以免刀身被误动作擦伤，工作面上和油石上涂适量的油，此时工件与操作者身体平行，横在面前，同时加工面与桌面呈平行状态，油石也和桌面平行，油石与工件的垂线保持约一定角度不变，以适度压力接触后，腕部保持不动，小臂摆动，带动油石在工作面上滑动，油石的滑动路线是与工件的平行线成约30度角，在粗磨时，顺刃口方向和逆刃口方向用力可以差不多，但在精磨时，就只能在顺刃口方向时用力，逆刃口方向时只能滑过而已，刚开始打磨时，油没有变颜色，油石的接触角度不是看得很清楚，这个时候只能靠经验下手，不要太用力，稍后，接触面上的出现黑色的油污后，接触面就能看得很清楚了，此时就可以保持一个固定的力度和行程了，这个过程会持续比较长的时间，有时能长达数小时，相当考验人的耐心，在此过程中，双手的相对关系必须绝对保持稳定，稍有变动，就会造成工作面变成圆形，一切都得重来了，如果是未经手工打磨的新刀，油石上去后就能直接研磨到整个工作面，角度比较好控制一点，如果是打磨过的旧刀，其刃口往往是圆弧面，或是修改新刀的刀锋，油石上去只能先接触到很窄的一溜，连续打磨一阵后，此线就会逐渐变宽，直到接触面覆盖整个刃口面，打磨过程中要保持适度的油量，不能少也不能多，油少了影响打磨效果，多了会让人看不清接触面，涂油的工作尽量请助手进行，自己亲自动手的话容易破坏好不容易建立起来的接触面，修复旧刀或是打磨很钝的刀，可以用低号油石开始，打磨到差不多时再换高标号油石，新刀则可以直接上高标号油石，还有一个要注意的问题就是必须保持油石在工件上的水平位移量，足够的水平行程可以自动补偿打磨中的误差，使刃线很直，水平拉动行程过短的话，最终出来的刃线是弯曲的，不直，在修复某一点缺损的刀具时，要特别注意这一点，还有，在打磨初期，油石的行程和角度要求并不是很严，但到打磨后期时，这两个指标就必须得严格控制了，否则，出来的磨痕不一致，刀虽然锋利了，在反光下却难看。
4，要求；最终打磨完毕的刀，锋利当然是必须的，其次，加工面应该比较平，接近平面，基本看不出来圆弧，磨痕一致，整个加工面从头到尾的磨痕角度和深浅一致，在反光下看，磨痕反光与刃线是平行的，而不是斜穿整个加工面，需要的话，可以适度抛光，但抛光会影响锋利程度，操作时慎重考虑。
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