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标题: 请教玩骑行的朋友 [打印本页]
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-8-29 15:32
标题: 请教玩骑行的朋友
完全不懂山地车。。。。。。
被朋友忽悠玩骑行。。。。。
车到了 不会调变速 。。。。。。请教下怎么调整。。。谢谢
型号是美利达公爵600 2013款
按老玩家的建议 左边放2档 右边放5档 是否OK？
车胎新车是不是都要充气 。。。。
这个是左边把手 到手的情况 这个代表什么意思
这个是右边把手 到手的时候 红标是在8这里 我按下面的把手 一格一格的跳 到目前这个位置了 不知道怎么调整回来 另外这个代表什么意思
这个是应该叫前叉的地方吧 右边有个这个 速度锁定 这个平时怎么放较好？ 谢谢
[此贴子已经被作者于2012-08-29 19:36:11编辑过]
作者: 大佐_ 时间: 2012-8-29 15:43
食指勾上面内个钩，从大到小，也就是从大盘变到小盘。拇指按下面的内个钩，由小变大，就是由小盘变大盘。口述说不清楚，我车子跟你的变速器是一样的，会弄但是不会讲……
作者: 杰宝猪 时间: 2012-8-29 15:44
你那个3速是前变速器的 就是你牙盘那 车子的中间 8速是后变速器 楼主的是24速的
如果车子没有在骑行中 最好不要变速 也就是楼主说的下面的把手 前拨和后拨 不然容易损坏
楼主那个前叉是可锁死铝合金避震前叉
骑公路时可以锁死使用 这样骑车不费力 看样子不是分段锁死的
刹车是BB5的 还不错
作者: 黑豆先生 时间: 2012-8-29 15:54
公爵六百啊 嘿嘿 我喜欢。。。 骑得时候调变速。。
作者: 随便看一看 时间: 2012-8-29 15:54
麦总出手不凡啊
高级货
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-8-29 15:54
以下是引用杰宝猪在2012-08-29 15:44:00的发言：
你那个3速是前变速器的 就是你牙盘那 车子的中间 8速是后变速器 楼主的是24速的
如果车子没有在骑行中 最好不要变速 也就是楼主说的下面的把手 前拨和后拨 不然容易损坏
楼主那个前叉是可锁死铝合金避震前叉
骑公路时可以锁死使用 这样骑车不费力 看样子不是分段锁死的
刹车是BB5的 还不错
也就是 非骑行的时候 不要调节变速 对不
作者: 杰宝猪 时间: 2012-8-29 15:59
以下是引用梯田里的麦芽糖在2012-08-29 15:54:00的发言：
也就是 非骑行的时候 不要调节变速 对不
是滴 就是静止的时候不要动 不然你可以看到你的前拨和后拨可能打到链条，会有损坏 运动的时候在调节
还有就是 平路的时候 可以3*8 或者7骑 匀速骑不费力 派坡的时候 感觉2*6 7比较好点 这是我个人的骑行习惯。
另切忌变速1大1小 例如1*8或者3*1 这也是会损坏变速器的
作者: 浩然正气 时间: 2012-8-29 16:05
不错哦 一上手 就是美利达公爵600 已经算是山地车中 入门级别的了
作者: 扫黄队卧底 时间: 2012-8-29 16:09
公爵600是3*8的24速变速车，车子不错2k+
如果你要想变速 最少要在后轮转动的情况下变速，不要在车辆静止的时候变速。
变速以你脚蹬上去后可以踩实，但是不费劲的时候。平路的时候尽量不要用3-8~多使用2-8.2-7.2-6别车蹬车，骑车讲究高频率低阻力。如果长期用3-8档蹬车有可能会损伤你的膝盖。
前叉那个锁就也就是减震锁，打开的情况就是可以前轮避震，在不平的路上最好解除锁定，如果遇到上坡就打开锁定，这样前轮不会因为你使劲把前进的力量分散到你前叉上。
最好买一套骑行服，有防晒效果的最好，头盔是必须的，骑行手套，水壶，鞍包，如果夜骑要准备前后灯，
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-8-29 16:28
也就是平路的时候 左手这里调整到2 右手这里调整到6或者7 是这个意思不
作者: 天歌 时间: 2012-8-29 16:32
我的车子也是公爵 买了得5年多了，现在只钓鱼的时候骑
会操作 但不会修
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-29 16:34
3个格的是前变速，8个格的是后变速。牙盘是三片，飞轮是八片，分别对应指示窗中的几个档位。
调整档位时，大拇指和食指在起作用。
食指控制刹车把旁边那个小扳机，
拇指控制车把后面的长扳机
自己看一下有什么效果？
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-29 16:36
以下是引用梯田里的麦芽糖在2012-08-29 16:28:00的发言：
也就是平路的时候 左手这里调整到2 右手这里调整到6或者7 是这个意思不
可以左手三，右手七，尽量不要用八。
享受自然，享受速度，享受燃烧的肌肉吧！
作者: SuperWolf 时间: 2012-8-29 16:43
美利达公爵600 2000多大洋，
外观也很漂亮，太拉风了！
作者: 杰宝猪 时间: 2012-8-29 17:02
以下是引用梦想森林在2012-08-29 16:36:00的发言：
可以左手三，右手七，尽量不要用八。
享受自然，享受速度，享受燃烧的肌肉吧！
除了启动用2*7 平路一直3*8 感觉还好 至于说膝盖
长期长时间骑车是会对膝盖有损伤的。人的膝盖结构适合直立行走时的受力，和骑车时发力所弯曲的程度上大相径庭，因此多少对膝盖是有点损伤的，只是一般不会损伤到劳损的程度。但是座位调整不适当的时候会加剧这种损伤。通常认为最合适的位置：踏脚转到低点并与坐杆在同一线上，人坐在座位上腿伸直脚跟刚好踏到踏脚并能够受力。正常骑车时用脚掌，这样对膝盖的损伤是最低的。
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-8-29 17:02
起步时候 什么档位？ 谢谢
作者: 迷路的乌鸦 时间: 2012-8-29 17:14
以下是引用梯田里的麦芽糖在2012-08-29 17:02:00的发言：
起步时候 什么档位？ 谢谢
平时城市道路前二后中间即可，新手没那么多讲究，基本可以不变，速度不是靠齿轮比变出来的，而是靠踏频踩出来的
作者: xingyu 时间: 2012-8-29 17:17
车不错哦!
作者: 星光使者 时间: 2012-8-29 18:01
以下是引用大佐_在2012-08-29 15:43:00的发言：
食指勾上面内个钩，从大到小，也就是从大盘变到小盘。拇指按下面的内个钩，由小变大，就是由小盘变大盘。口述说不清楚，我车子跟你的变速器是一样的，会弄但是不会讲……
作者: 小猪快跑 时间: 2012-8-29 18:17
不错的车子，我想问问楼主你是男的还是女的啊，有人说你是男的
作者: 浩然正气 时间: 2012-8-29 18:20
赞啊 山地车入门级车
作者: 七步断长鸿 时间: 2012-8-29 18:24
传动比的问题
作者: 善良的死神 时间: 2012-8-29 18:33
2000块？
作者: 猪猪开天辟地 时间: 2012-8-29 18:43
档位是骑着才能调的，还有前叉的是调软硬的，这个看路况
作者: 猪猪开天辟地 时间: 2012-8-29 18:45
公爵600现在要2000几，不过我还是喜欢挑战者系列
作者: 轻狂、书生 时间: 2012-8-29 18:54
帮顶。。。。
作者: 蚂蚁小强 时间: 2012-8-29 19:11
这部不错，，骑着蛮舒服的，，2000多，，，调速很简单啊，自己琢磨下
作者: 杨老拽 时间: 2012-8-29 19:13
车不错啊啊。
作者: 沧海一粟leon 时间: 2012-8-29 19:43
这车不便宜吧？
作者: 酥咔子 时间: 2012-8-29 19:54
13公爵600啊，嘿嘿，我准备买辆12勇士310，本来也想买这个公爵，但是一想，平时也就正常骑骑，碟刹用不到，24速虽然馋人但还没到必要地地步，卡飞是最想要的，不过正常骑着旋飞也凑合。公爵用途中庸些，平时骑，碟刹啥的照顾不好，要越野，强度大了这个也应付不过来。主要目标就是平时城市骑行但有时候也想越个小野骚一把的哥们。倒确实是辆不糙的小车
作者: 世凡 时间: 2012-8-29 20:08
车子看着是挺专业，可惜俺不懂。
作者: 阿傑 时间: 2012-8-29 20:23
好靓的车啊 已经有几年没骑车了 看到糖姐的车 好想骑···
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-29 20:28
以下是引用酥咔子在2012-08-29 19:54:00的发言：13公爵600啊，嘿嘿，我准备买辆12勇士310，本来也想买这个公爵，但是一想，平时也就正常骑骑，碟刹用不到，24速虽然馋人但还没到必要地地步，卡飞是最想要的，不过正常骑着旋飞也凑合。公爵用途中庸些，平时骑，碟刹啥的照顾不好，要越野，强度大了这个也应付不过来。主要目标就是平时城市骑行但有时候也想越个小野骚一把的哥们。倒确实是辆不糙的小车
勇士310大盘好像是48个齿吧？比一般的山地牙盘多几个齿，大腿力量够的话能比一般的车骑得快，但据说310的牙盘质量不是很好，这个你要多了解一下。
作者: 战神再现 时间: 2012-8-29 21:54
来看看吧，车不错
作者: steam_ice_frog 时间: 2012-8-29 22:29
怎么骑着舒服怎么挑。
作者: 老衲要捅膜 时间: 2012-8-29 22:30
糖姐是刚入门骑行啊，都什么时候去啊？晚上？带啪啪，还是甩棍啊，还是RY？？ 
作者: joyoy 时间: 2012-8-29 22:32
实际上很简单，这里有一篇我咆哮的骑行日志。献丑一下:
骑车这么多年来，从28车的姗姗起步到现在带有摩托刹车的山地车。也算是经历不凡了
曾经用刚刚出现在我们视野中的山地车，在山中车辙遍布的土路上，后轮滑移把自己抛在路上，头枕着石头躺了几分钟。也曾把20的儿童车改装后，满城的转悠，碰到四轮就追上去拽住，不想让它超过自己
。因为这自己摔的死去活来，摔的四肢鳞伤，就差一点就遍体了。不过苦中常常能找到乐趣
曾经跟一同并行的朋友，让单车亲密接触，朋友做了夹心饼，自己却胜利大逃亡
出去骑游，骑友相聚时互相问候，调侃。到了目的地后自不用说，玩的玩，吃的吃，喝的喝
无聊的就听音乐，真是那个什么俱全了
可是那或短或长的骑行就让人痛苦了，聊天嘛，容易忘了安全，不小心就弄一个绯闻【这个时代绯闻不在属于异性了，朋友们要当心啊】
。。。。。。。聊天不行，那就听音乐了，这到是没绯闻了，可是还是有点安全隐患。。。。。。怎么办？不管听不听音乐闷头蹬圈圈是必须的长途骑行的规矩又是那么的死板。那个骑行苦啊。
本人生性隐藏着不安分，有事就做，没事总想找点什么。那我就玩车吧，那个什么极限的玩艺不敢碰，受伤受的怕了，还想骑到70岁呢。
不这样玩，几十，几百公里也不能那样，骑行是要做的，不然是永远赶不到目标那里。那就玩这与众不同的变速，咱体力不强，注定成不了强驴，再说强驴都不屑换挡的。
我玩强驴不玩的，我把开车的百米加减挡发明到骑车中，要在人员拥挤的路段，在危险的路段骑出拉力赛的感觉
。我发现那个什么换挡要提前啊，什么路段用什么档位啊，这些都成了浮云。我不管那么多，只管能在三十米内用最轻松的方法从低速挡换到高速挡，还能迅速的骑出高速的感觉。这时
不吃力不踏空成了王道，
吃力就减档，踏空就加档。无论什么路段，只要是变速能够承受的，这条大道都能让我轻松的骑出去，
还不影响看风景，听音乐的好情致。安全又忘了。
当然了，玩的多了，心中就忘了那什么技巧。如臂使指的不用脑子想就自然而然的调整档位适应自己的用力感受。
我做到人车如一了。
坡上了变速也玩够了，该回来了，没有爬不到头的坡。下坡变速就失业了。V刹碟刹隆重登场
。你说上坡累就算了，下坡还不让人省心，总是想谋算的让我们与大地来个亲密接触，只能靠刹车了。哦规范说了，下坡必需先后刹，再前刹。那么长的坡，那么高的速度，刹车老兄靠得住吗?刹轻了速度下不来，磨坏刹车。刹重了，后轮抱死，滑移，爆胎都在等着我们，那个怕啊。
我就杠上了，就是跟规范对着干。我再次发明个
手动ABS，
我先点前刹，我不停的点前刹，后刹，点，点，点。。。。。。。。哈哈这一来，手不累了，人也不因保持一个动作发呆了，下坡也多了一点安全措施了。我有发现一点，ABS时，不再像捏刹车时，脚停止蹬圈圈，后力不续。反而是，边蹬边刹，随时能够放开束缚快速出击。在人员拥挤时，用ABS还能让自己可以用最慢的速度在人群中游动
我骑行，我快乐，我快乐骑行。
赶时髦的PS一下：我的变速和刹车经验感兴趣的朋友要先在安全平坦的路段玩熟了再向其他路段扩展啊，这样少出事，多快乐。不像我是的，大事没出，后怕的事总有。
作者: joyoy 时间: 2012-8-29 22:47
提一些其他建议啊，这些都是我一年四季骑车上班时的体会。 你们那里四季算是分明的。所以最好是配一身不同季节穿的快干纤维面料的骑行服，天冷穿抓绒面料的。 帽子是必戴，我有两次头部撞地，如果没有帽子，我就不是简单的皮外伤了。 骑行是很消耗体力的，吃多点不会增肥的。我就曾经一天骑行150公里，简单的吃了些不耐消化的食物，最后胃空的喝水都想吐，不要排斥高蛋白耐消化的食物，绝对会保证你骑行一程体力充沛。 哦 买一个小MP3播放器，骑行不寂寞哟
作者: 老李 时间: 2012-8-29 22:49
建议平路骑行用左3右5 其实自己多玩玩就好了，感觉需要自己找，恭喜楼主加入锻炼中。
作者: joyoy 时间: 2012-8-29 23:03
关于刹车，我觉得要特意说一下。我曾只用点前刹在丘陵地带的多胳膊肘弯坡路地段，连续骑行，在专心骑行下，反复点前刹可以有效的控制高速下行的车子状态。但是这必须是在平路上高速骑行中反复练习后，且一定程度上体会过由于抱死前刹，后轮翘起的感受后，方可适度操作。不熟练者最好是前刹，后刹交替高频率点捏，这样比较安全。
作者: 峨眉峰 时间: 2012-8-29 23:21
秘诀就是保持链条前后位置直的
作者: 阿闷先森 时间: 2012-8-29 23:49
我的是捷安特ATX690—D 还可以 配置什么的都过关 受些东西不需要怎么学 多磨磨就明白了
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-30 12:21
以下是引用老李在2012-08-29 22:49:00的发言：
建议平路骑行用左3右5 其实自己多玩玩就好了，感觉需要自己找，恭喜楼主加入锻炼中。
3和5好像链条有点偏了，对牙盘飞轮有点伤害啊？
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-30 12:24
糖总的问题里还有个车胎充气，我来说一下。不管是山地车还是公路车，只要是平整路面，都要充足了气，这样骑起来才轻快。
作者: 只打流氓的熹熹 时间: 2012-8-30 12:59
喜玛诺变速 椅子的高度要到自己的腰 怎么上车应该会吧糖姐 然后呢左边的数字越小前面的牙盘就越小 右边的数字越大后面的牙盘就越大 变速的话在指播链接变速线的地方有一个可以转的银白色的东西 那个可以调 还有 你老人家老是不上q 我想买bhx跟gas啊
作者: 只打流氓的熹熹 时间: 2012-8-30 13:01
右边的数字越大后面的牙盘越小 刚刚说错了 还有 一般在公路上1.7可以锻炼脚的频率 这样以后可以骑得很快
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-8-30 18:23
以下是引用只打流氓的熹熹在2012-08-30 12:59:00的发言：喜玛诺变速 椅子的高度要到自己的腰 怎么上车应该会吧糖姐 然后呢左边的数字越小前面的牙盘就越小 右边的数字越大后面的牙盘就越大 变速的话在指播链接变速线的地方有一个可以转的银白色的东西 那个可以调 还有 你老人家老是不上q 我想买bhx跟gas啊
不会啊 我跨上去再踩的
Q我一直在的 今天上午不在 去常州了 那边个房子交房 下午已经回来了
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-30 21:03
以下是引用只打流氓的熹熹在2012-08-30 12:59:00的发言：喜玛诺变速 椅子的高度要到自己的腰 怎么上车应该会吧糖姐 然后呢左边的数字越小前面的牙盘就越小 右边的数字越大后面的牙盘就越大 变速的话在指播链接变速线的地方有一个可以转的银白色的东西 那个可以调 还有 你老人家老是不上q 我想买bhx跟gas啊
变速还是交给车行帮着弄吧，刚接触还是别自己调了。
作者: 梦想森林 时间: 2012-8-30 21:05
以下是引用梯田里的麦芽糖在2012-08-30 18:23:00的发言：
不会啊 我跨上去再踩的
Q我一直在的 今天上午不在 去常州了 那边个房子交房 下午已经回来了
先跨在上管（通常说的大梁），竖起一只脚踏，蹬，借力站起来，坐到座包上，另一只脚踩到另一只脚踏。
作者: 梯田里的麦芽糖 时间: 2012-9-1 22:56
以下是引用梦想森林在2012-08-30 21:05:00的发言：
先跨在上管（通常说的大梁），竖起一只脚踏，蹬，借力站起来，坐到座包上，另一只脚踩到另一只脚踏。
好的 谢谢
作者: 雨夜孤行 时间: 2012-9-1 23:15
现在对此无爱了 还是骑摩托省劲
作者: 散步的坏猫 时间: 2012-9-21 23:33
挑5飘过，看来这里玩骑行的也不少啊
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