对甩棍锁紧的感受

shzam · 发表于 2009-4-5 21:30

我是个新手，手里有2根棍子，一根GAS，另一根就不透露了，也是名牌，2根都入手2个月。
我做过车工，有6级工职业资格证书，现在从机械方面谈谈我使用下来的感受。
今天把另一根棍子拆开，发现中间节的外锥面较好，锥面磨损较均匀。而最细节锥面的磨损痕迹，深浅不一，手摸有毛刺的感觉，说明一下，我无实战，平常把玩有时用力甩出锁死，有时就用手拉出而已，锁死的比率占一半吧，看见后心痛，立即拿了块油石磨划痕，一边磨一边忽然想起以前做车工时做过锥面相嵌，做时应有一个标准件，车外锥面用内锥套，而现在最细节的外锥面和中间节的内锥面都是经过加工的，就是说即使最细节的外锥面被修复的很标准，但内锥面的误差无法修复，每次棍子的锁紧时，有约3厘米长的锁紧面，现在这3厘米长度锥面的接触面积不足，接触到的地方受力大易磨损，想到这，心凉了，但还是将锥面上的毛刺感磨去了。磨完，装入中间节用中等力度锁紧，从中间节底部看接触面，有透光处，这就没办法了，因为不知是内还是外锥面的问题。而中间节和手柄节磨损均匀，一方面可能是加工好，另一方面，手柄节的基本尺寸（锥面的大小头尺寸）比最细节锥面基本尺寸大，二处锥面配合误差数值如果一样，则基本尺寸越大，对使用造成的影响越小。
对上述问题，我觉得解决办法有2点，一是提高内外4个锥面的加工精度，二是提高内外锥面的硬度。
现在望眼欲穿的等待GAS的58硬度的出世！

无法拥有 · 发表于 2009-5-20 21:04

以下是引用织田信长在2009-4-6 0:15:00的发言：
难得看到不水的帖子。

是啊

顶楼主楼主说的相当细致相当有水准不知道领导们看了这帖子会有何感想

御风 · 发表于 2009-5-20 18:13

其实说的倒是挺好

吴某人 · 发表于 2009-5-20 18:10

以下是引用G-REX在2009-5-20 16:57:00的发言：
楼主的另一根是什么？XX？ASP?POD?

不要乱猜了，不是你猜的这两个

G-REX · 发表于 2009-5-20 16:57

楼主的另一根是什么？FOX？ASP?POD?

御风 · 发表于 2009-5-20 16:48

其实gas 的锁定很完美啦

h77788452 · 发表于 2009-5-20 16:42

楼主用的全是专业术语啊，我也听不懂的

吴某人 · 发表于 2009-5-20 09:38

很多车工都会自己做甩棍了
楼主既然都是6级车工了
做条棍子应该是很容易的吧

天斩 · 发表于 2009-5-13 16:36

楼主太专业了可以和大熊多交流下造福棍友

sosvista · 发表于 2009-5-13 16:02

能理解一点点...好像做过车床的人满多的....有手艺就是好啊.

某极 · 发表于 2009-5-13 15:50

楼主是专业人事啊~~自己做个看看，好像有那位兄弟说要自己做hoho

evilaqua · 发表于 2009-5-13 15:48

楼主太专业了，看得云里雾里的。

streetbike · 发表于 2009-5-4 20:29

太强了,人才太少了现在

drake · 发表于 2009-5-4 20:09

难得不水啊。这类贴子越多越好

天山嘉洛 · 发表于 2009-5-4 19:56

车工就是不一样，期待不断的专业意见

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