～～～MAZDA vs BMW （1 Pic）～～～
本帖最后由 小山猫 于 2015-6-25 09:39 编辑。
逝者安息！
猫所知道的MAZDA最早来自转子发动机。二十年前，MAZDA曾经由陈道明做代言，那时私家车并不普及，流光溢彩的9系和著名央视前主持人杜宪的老公，暗示这是一个非常内涵和品位的座驾。
猫所知道的BMW最早来自国产长江750摩托。一十年前，黑龙江省政协主席韩桂芝的落马，使这个品牌再次被提及，富人可以开着BMW故意碾死、撞死穷人而且通过“判三缓四”变相逃避法律的制裁。
两个品牌，都在二战中为本国军队积极生产过大量武器装备。
故都一劫，媒体忙着解毒。
首先是排除日马稀囊、德马结实的口风。帝都的某位“力学专家”登堂入室，言称角度、速度、部位等等专业术语。其实，海南产日马，华晨产德马，都是入赘厂商、皆为纳税大户，褒贬哪个都不可行。在伪劣横行的血雨腥风中历练久矣的大陆消费者，心明眼亮，百毒不侵。何炅拿着铁锹、揣着板砖也干不过孙红雷。一个解体罹难，一个肇事逃逸，还需要理由吗？需要吗？
其次是排除富二代、毒驾、酒驾。帝都的某位“法律专家”都被请了来，紧个说系“交通肇事”而非“危险驾驶”，论据呢前者是过失后者是故意。猫想，市区限速多少驾驶人不清楚？没嗑药、没酗酒、大白天、倍清醒还赶着奔丧、投胎般地飚车，不是故意又是什么？另外，未经法院宣判任何人不得定罪，哪个先知先觉的“法律专家”就能先入为主捏？！
最后，对比起来，之前在四川暴打女司机的男司机是多么的上善若水，网传有人曾经呼叫“翁秘书”啥的，就不了了之了吧。反正女司机作风不好和不会开车都挂靠了，视线已被移植，算个完美的结论了罢。
http://174.127.195.202/bbs/thread-6350831-1-1.html
啊
先来沙发 哈哈 刚才看来视频，马自达慢慢的开过去，没看到肇事车，只听到“砰”的一声，部分车体就飞了出来…… 中国的法律，就是有钱人的玩具 以前力学老师说。。任何汽车时速上了一百，撞起来都跟豆腐一样，里面的人怎样就看造化了 总觉得这事别再查了，再查下去，死者就该成肇事者了。 不要把个别不会开车的女司机，和会开车的女司机挂靠，公交司机大多是女司机，开的不知道好过男司机多少倍本帖最后由 小山猫 于 2015-6-23 11:00 编辑
binzi 发表于 2015-6-23 10:45
以前力学老师说。。任何汽车时速上了一百，撞起来都跟豆腐一样，里面的人怎样就看造化了
猫子学的是《理论力学》、《材料力学》、《工程力学》。
小鸟撞飞机的原理似乎不适用这个案例。 ghf331 发表于 2015-6-23 10:51
不要把个别不会开车的女司机，和会开车的女司机挂靠，公交司机大多是女司机，开的不知道好过男司机多少倍
可悲的现实是，四川的案例，将女司机离婚、讹诈、轻浮、慈善都和不会开车挂靠了。 宝马正面冲撞···马自达车身受力的话四分五裂很正常，如果没有记错，当年好大一批马自达的车身是焊接而成，后座门打开，底下能摸到焊接点~~~
对于那些说不是危险醉的砖家我只想说~~~尼玛喊你回家吃屎！！！ 最后可以认定马自达因为疏于观察且为转弯车辆，故应承担主要责任，而宝马承担次要责任，免于刑事处罚 kcb 发表于 2015-6-23 11:12
最后可以认定马自达因为疏于观察且为转弯车辆，故应承担主要责任，而宝马承担次要责任，免于刑事处罚
直接以日货为由判全责吧。 猫觉得在大陆宝马车的口碑很差，不是品牌和质量，是车主的阶层和素质。多年来，全境由宝马车引发的畸形怪状的交通事故实在是不胜枚举。 小山猫 发表于 2015-6-23 11:15
猫觉得在大陆宝马车的口碑很差，不是品牌和质量，是车主的阶层和素质。多年来，全境由宝马车引发的畸形怪状 ...
宝马质量还是可以的，尤其操控出色，这方面房车中很少能有超越的