～～～正月十五大罢工！～～～

小山猫

这两天，我们城市出租车行业大罢工。
 
媒体是政客豢养的婊子，阳光里是从来看不到任何相关报道的，但是在私家车普及、公交业垄断的世情下，这个行业接触更多的是下层群体，所以发酵更快。
 
因为我们城市的“黑车”猖獗太久了，正规出租车的生存空间，已经被逼迫到极限的边缘。
 
本来我对出租车这个事物没有太多好感，这个职业的入行门槛低，人员素质普遍极差。我的单位在市中心，毗邻政务区、商业区、火车站，每天下班的时候，拒客、并客、宰客的现象就在你眼前上演，从未间断。入冬以来，雨雪偏多，市面上几乎一半的出租车（大多是“捷达”）的后屁股都是故意迸溅的泥污，牌照根本看不到，违章、闯灯如入无人之境。
 
“黑车”只是一隅，更多的是民愤已久的“残疾人专用车”，就是那种红色的三个轮子的、东北人称的“小凉快”。它的起步价只有2元，迎合了很多更下层的市民。很多司机比健全人都健全，但是靠各种关系搞个“残疾证”就能运营。
 
GOV理应照顾残疾人的生存，但是GOV贪腐都忙得不亦乐乎，健全人都很难找到职业，哪个管得了残疾人？！在“稳定压倒一切”的最高指示下，GOV利用掌管法治的权力，对残疾人违法经营默许之，就算给了活路和空间，这就不仅仅是行政“不作为”的问题了吧？！
 
“黑车”盛行已经是很久的事了，类似的情况在全国各地都屡见不鲜。纵观多年来，全国有多少办理驾照、负责年审的交警机构“全军覆没”的？！集权之下，一丘之貉，见怪不怪了。
 
这个国度，违法受惩罚的成本太低，但是违法能通畅的成本固有。任何领域的违法（甚至犯罪），靠关系、肯花钱，都能够被默许、被开脱。所以，很多故意去违法的行为也不是普通百姓可以奢望的。
 
前几天，市里的记者暗访了我市的“黑车”情况并将内容登载在晚报上。内容虽说只是“冰山一角”，但报道里将“黑车”聚集的地段、时间甚至个别车号都揭露了出来，最匪夷所思的是报道结尾——“有关部门提醒广大市民，乘坐出租车一定要看清有关标识，并在付款时索要正规发票。”仅此而已，就好像你去POLICE报警说目睹凶案正在进行，POLICE劝告你：“滚蛋！绕道走不就完了吗！”
 
颠覆了吧！这个世界！
 

阿衰online

出租车营运行业赤裸裸地垄断，那么多份子钱都被公司用来干嘛了？

为棍而来

我们这里从去年年底开始私家黑车开始猖獗~~~

刚开始还觉得打车难，有私家黑车方便，服务态度好还帮忙送到偏远的地方，后来慢慢发现。出租车有的拒载，宰客，

打组合，路上随处乱停等陋习，黑车一个不缺，甚至更糟糕，现在到了晚上街上一半以上的车都是黑出租，运管和交警又

适时地消失~~~

小山猫

以下是引用阿衰online在2013-02-24 17:27:00的发言：
出租车营运行业赤裸裸地垄断，那么多份子钱都被公司用来干嘛了？

“出租车”和“黑车”，一个是GOV的嫡子，一个是GOV的私生子。

青岛尖兵

管的太多了，就是麻烦

善良的死神

投诉。。。

wxmaxi

呵呵……叹而不语！肿麽拌肿麽拌捏！

小山猫

据说，全省只有我们城市的“残疾人专用车”能够“合法运营”。
 
我们前任市长是省里某区区长，以拆迁盛名，滚蛋之前实在没啥可扒的，最后把全市的环岛都平了。
 
出租车司机都骂他，说“他的儿子撞死在环岛上了，所以平了环岛，他女儿先天残疾，所以满街的‘专用车’”。
 
 

白狼

在我社会主义阳光照耀下，还敢罢工，这是阶级敌人的阴谋论，大家要提高警惕，严防死守，把敌对势力的入侵消灭在萌芽中

独立日

做过私家车的黑车，态度很好，价格看的给。

水水姐

以下是引用独立日在2013-02-24 17:56:00的发言：
做过私家车的黑车，态度很好，价格看的给。

我这里没有黑车 我母亲曾经考虑做 但是没人同意

瞌睡的熊

这个国度，违法受惩罚的成本太低，但是违法能通畅的成本固有

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吴迪

黑车如果不黑人还是可以存在的

梦想森林

黑车猖獗，出租车就不猖獗了？

月在荒城

罢工不正好给黑车转正的机会么？