开始骑行

独立日

以前一直有运动的习惯，但去年今年事情很多，大部分的时间都在电脑前坐着，几乎没有时间户外，体重超过了140斤，每天也感觉很疲惫，钱没有挣够的时候，健康的身体是金钱买不来的，看身边很多的朋友都开始骑行，我决定开始骑行生活，做了一个礼拜的功课，选定了大行sp8折叠车，口碑很不错的一辆车，优点是轻便，折叠也很有优势，可以上公交长途车火车，虽然是小轮，但因为齿轮比的原因，sp8折叠车速度比山地车要快，不少人骑着这个去西藏，去青海，对我来说城市通勤，中短距离出行，这个车子足够了。

原装坐垫一般，我换成了Selle Royal FREEWAY硅胶坐垫，长时间骑行，屁股不疼，蛋不疼。


原装脚踏比较垃圾，踩登是不顺畅，更换成了Wellgo M111快拆脚踏，跟脚顺畅。


原装刹车皮掉渣，就更换成了955V刹车皮。仅更换了这三个地方，不想对车子进行太多的折腾。


变速只有八速，对我来说足够用了，七速的时候就能感受到风呼呼从耳边刮过。


感觉又像是多了一双脚，能去更多的地方，不受交通拥堵的限制，骑累了拿出相机，拍下路边的美景。








断桥流水，对面是个军火库，有人走近，会有喇叭大声讲话，让游人离开。




西光航海家8*25望远镜，体积小，画质高，看妹妹必备。


在河边玩耍一番，吹起回家的号角，路上什么也不想，享受简单的快乐。

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 23:36
推荐一个1万左右的公路车吧兄弟!你有经验，也都见识过。捷安特的或者别的什么的！

1万左右的公路车有点高不成低不就的感觉，选个架子好点的吧，这样方便以后升级，公路车重视的是车架、轮组，变速套件倒是要求不高，能用就行
可以看看捷安特的tcr，Wilier威廉的有些车型也是1万出头
不过这个价位车子的轮组都不会太好，可以骑一段时间以后有感觉了再升级轮组
再就是一定要选好车架尺寸，不然很悲催

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 10:55
就是这个型号，不过如果是真品车架的话，这价格只是裸车架，而且这种涂装已经停产了，呵呵

推荐一个1万左右的公路车吧兄弟!你有经验，也都见识过。捷安特的或者别的什么的！

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 10:49
是这个不？13888的？

就是这个型号，不过如果是真品车架的话，这价格只是裸车架，而且这种涂装已经停产了，呵呵

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 10:48
车行惯用伎俩，都说别人的不好，低端崔克和捷安特没啥差别，同样钱买配置好的

这个车子简直太帅了！

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 10:31
崔克的性价比不高，可以说是很低，大多都卖品牌价值了，比如崔克2.1，一个105套件的铝架车都要卖1万多， ...

是这个不？13888的？

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 10:37
我也是这么说。可他就说品牌技术好。我觉得不如碳的。

车行惯用伎俩，都说别人的不好，低端崔克和捷安特没啥差别，同样钱买配置好的

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 10:31
崔克的性价比不高，可以说是很低，大多都卖品牌价值了，比如崔克2.1，一个105套件的铝架车都要卖1万多， ...

我也是这么说。可他就说品牌技术好。我觉得不如碳的。

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 10:18
我那个哥哥是保定大行崔克专门的店长他推荐我买崔克2.1 一万多点，他说捷安特美利达那些车子跟崔克没法比 ...

崔克的性价比不高，可以说是很低，大多都卖品牌价值了，比如崔克2.1，一个105套件的铝架车都要卖1万多，实在是不值，换成捷安特TCR都能上碳架了，上万的公路车尽量不要考虑铝架的

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 10:13
我们车队车子型号很杂，毕竟是业余爱好者，没有统一的车型，都是喜欢啥买啥，我自己用的是DEROSA888
公 ...

我那个哥哥是保定大行崔克专门的店长他推荐我买崔克2.1 一万多点，他说捷安特美利达那些车子跟崔克没法比，哈哈。我就是觉得一个业余玩玩，自己腿本来也有伤再怎么也就是健身为目的没必要那么贵，主要还是锻炼发动机。他说我这样身体素质不骑公路车跑跑速度可惜了。

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 10:04
我刚才搜了一下 大概1000多，佳明500。我说的那个哥哥估计就是这玩意。他说一千多。你们车队大多都是什么 ...

我们车队车子型号很杂，毕竟是业余爱好者，没有统一的车型，都是喜欢啥买啥，我自己用的是DEROSA888
公路车讲就较山地车更多，车子各部位尺寸分得更复杂，老兄如果对公路车感兴趣，可以先弄个捷安特或者美利达的入门车感受一段时候，等有了感觉再换车

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 09:51
我们车队统一使用的佳明GPS码表，主要是佳明500、510、810几个型号，也有人用佳明200的

我刚才搜了一下 大概1000多，佳明500。我说的那个哥哥估计就是这玩意。他说一千多。你们车队大多都是什么型号的车子呢？我研究研究，我也想上公路车呢，这山地对我来说太局限了。它跟我一年了，我刚把它的中轴瞪坏了。刚换了个。。
PS：刚刚骑车回来，上论坛看看，也期待着兄弟的回复和指导呢，希望可以学习和提高自己。

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-25 09:48
哦对。也可能是码表的问题，GPS的表一定会更准些。主要是我们这群人都是业余骑车玩的，码表都是百元左右 ...

我们车队统一使用的佳明GPS码表，主要是佳明500、510、810几个型号，也有人用佳明200的

河北老虎

迷路的乌鸦 发表于 2014-7-25 09:37
这个，的确还是建议检查码表，不是不相信老兄的能力，不过35巡航真的很难，因为我所在车队平时训练也就38 ...

哦对。也可能是码表的问题，GPS的表一定会更准些。主要是我们这群人都是业余骑车玩的，码表都是百元左右的，骑车的时候互相也都对过表，大家码表显示都基本一致，我们也是根据说明书设置好码表的，还有那个哥哥骑车也很多年了，也是骑车狂热者。我跟他骑的时候我前言目睹过他骑50多迈。我的山地车已经无法变速了。前最大，后最小。只能靠踏频和耐力坚持住45码的速度等他没劲了我就追上了。你们都用的什么样的表，推荐一个，有网上的骑行大哥推荐买西格玛的，不知道怎么样。

迷路的乌鸦

河北老虎 发表于 2014-7-24 22:16
我所在的家乡这里是平原没有山路的坡，车友们一般都可以30巡航很正常，我要比他们要壮一些，35迈真心觉得 ...

这个，的确还是建议检查码表，不是不相信老兄的能力，不过35巡航真的很难，因为我所在车队平时训练也就38左右巡航，而且还是车队配合行进，我们车队大约是到处参加全国各地业余赛能进前5的水平，一般比赛里42的AVS铁定进前20，我练公路车3年左右的时候才突破ITT 35的速度，以前自己瞎练的时候总觉得很快，动不动速度就是40了，结果后来加入车队才发现是码表设置问题，换了GPS码表以后，速度一下就下来了
顺带说一下，对于公路车，瞬间加速53真心不算快，我们一般比赛里集团冲锋都是60以上
附一张我们比赛照，呵呵