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~~~鄂府的单车(1 Pic)~~~

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发表于 2014-4-14 16:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小山猫 于 2014-4-15 11:10 编辑

晨起听收音机,殃广在说武汉的公共自行车——投资300000000元、站点1000个、单车100000辆、卡族1000000人、运行4年,完全停摆并陷入困境。

在这个神奇的国度,几十年来,很多的官方决策,从创意开始排卵那天便注定会一事无成,更多的结局则是贻笑大方、落满骂名。仔细品味,某些政策如同召妓——嫖客们想要满足快感,却又不肯对后果负责。

“有条件上,没有条件创造条件也要上!”这句满是文革DNA的改革口号听起来不陌生吧?感觉犹如当年安德海出宫的闹剧——没了阳具的太监,或租或买几个女人,也要带着名义上的妻妾们四处风光!

海公公说,“太监,是个不完整的男人。”只是,在这片羊驼满街跑的红土地上,六根不净又能被咋样?!有枪就有权,有势就有钱,莫非王土,一言九鼎!不自信的时候可以自慰般地大行“保”“强”“群”,但是地位不容置疑!傻子、戏子、婊子、狗子都能作将军,还有什么离奇的玄幻和穿越不能上演?!

没去过武汉,但是仅以猫子生活的三线城市为例,单车已被强迫出交通工具的定义。前任市长莅临后干的第一件损事,就是在(机动车与非机动车)隔离带上添置几百根景观灯(已有路灯)。不过两年,全部隔离带就都被推平了。原有的非机动车专用道被吞并,现在路的两边,内侧停满了公务车出租车私家车,外侧的机动车如过江之鲫呼啸不绝。骑车上路仿佛过街老鼠般提心吊胆,刮了右面的赔不起,碰了左面的死不起。

不是韩国和台湾,没有公用的单车专用道。学日本人把车骑上人行道吧,满眼的老幼却要更多的爱心、耐心、当心。偶尔总会冒出个213,要么旁若无人地站在当央打电话,要么真魂出窍地低头走着玩手机。盲道上也总是横七竖八地停满了汽车,不知道这帮石蛋孵化的司机有没有人性,也不知道冒死出行的替残障人士在磕磕绊绊地不断碰壁时,会不会由衷地诅咒车主高位截瘫或全家失明!

全国推行公共自行车的城市不仅是武汉,无疾而终又无功而返的更不仅是武汉——城市滥扩容、单车被排挤、公交太原始、后续无资金、管理很弱智... ...类似的事件么,十多年来,全国无数城市大修豪华公厕,结局无一例外都是新闻摆设、很少使用、一拆完事、遮了百丑。

小到公车拍卖,中到城区改造,大到拦江修坝,脸上贴金、兜里揣钱、百姓埋单、终身免责的损事总是前仆后继地有人去做,师出同门,一丘之貉。





20100908083600131047.jpg (64.97 KB, 下载次数: 2)

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所謂“中國威脅”,指的是當今大陸對世界文化、人類文明、自然生態、普世價值的徹底顛覆與嚴重破壞。
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发表于 2014-4-14 16:41 | 只看该作者
今天也听广播了            
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发表于 2014-4-14 16:47 | 只看该作者
本帖最后由 断水流三师兄 于 2014-4-14 16:49 编辑

挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市民开始租车不还(这也是偷,就是小偷),运营公司就撑不住了,特别是借车不还的特别多,运营公司就把所有老的免费输的卡费掉了,要求重办,重办要交几百的押金,然后很多人就抵触了,最后就搞不下去了。
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 楼主| 发表于 2014-4-14 16:58 | 只看该作者
本帖最后由 小山猫 于 2014-4-15 11:12 编辑
断水流三师兄 发表于 2014-4-14 16:47
挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市 ...

作为一名非武汉人的大陆人,猫子觉得这项政策又是不得好死的个中原因并不是很多。
封建至今,百姓爱称上为“父母官”,但是快感之后断然弃婴的,这样的父母实在妄称双亲、枉披人皮了。

公益的东西一旦出台,补贴的政策必须跟进。否则就是烂尾楼、豆腐渣、烧报纸。

很多以人为本的善良创意(竟然都)来自万恶的西方资本主义社会,但是我们向来只学皮毛和形式,如果再加上心术不正的动机、为任一时的无良、官商勾结的罪恶,什么好事情都会变质腐烂,彻底坏掉。




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发表于 2014-4-14 17:01 | 只看该作者
当地ZF,项目越多越好,换届后  后续维护保养配套一路不管
人生如棍!棍头是过去--昨日不会重现,棍梢是将来--明天不可预测,棍身是现在--你要牢牢把握。大家好,我是为棍~
屌丝不哭 站起来撸。大家好,我是为棍
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 楼主| 发表于 2014-4-14 17:01 | 只看该作者
断水流三师兄 发表于 2014-4-14 16:47
挺好的一个公益项目 ,我以前还经常租,环保又方便 ,后来开始停车点的车大量被盗,被破坏,很多无素质的市 ...

当初如果用三亿元来拓展和升级公共交通,可能会更有实效。
为顾客点了西餐,虽然吃不饱还可能拉肚子,这个真的并不重要。
所謂“中國威脅”,指的是當今大陸對世界文化、人類文明、自然生態、普世價值的徹底顛覆與嚴重破壞。
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发表于 2014-4-14 17:29 | 只看该作者
3亿干这事,脑袋被门夹了
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发表于 2014-4-14 17:43 | 只看该作者
,,,好好的一件事就变这样了,。。
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发表于 2014-4-14 17:49 | 只看该作者
小山猫 发表于 2014-4-14 17:01
当初如果用三亿元来拓展和升级公共交通,可能会更有实效。
为顾客点了西餐,虽然吃不饱还可能拉肚子,这 ...

很简单,当时公仆的亲戚们只涉足了自行车制造业还没涉足建筑业,否则,你以为他们不会修路吗?
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发表于 2014-4-14 17:49 | 只看该作者
不差钱,反正用的都不是自己的腰包
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都是我们老百姓的钱啊
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发表于 2014-4-14 18:12 | 只看该作者
我还以为就扬州最近搞公共自行车,原来全国都在搞啊!
生当尽欢,死亦无憾
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发表于 2014-4-14 18:19 | 只看该作者
本人就在武汉  免费自行车是这样发展的:刚开始没人去借  以为要收费或者别的种种原因持观望态度  慢慢的借的人越来越多  车开始供不应求  而自行车管理员一般都是市民  市民都有私心  会扣下几辆供自己和朋友用  再后来越来越多的人借不到车  越来越多的人把车占为己有  越来越多的车坏了没人修  以至于这个项目彻底的完蛋了
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发表于 2014-4-14 18:21 | 只看该作者
想法是好的
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发表于 2014-4-14 18:52 | 只看该作者
政府和市民都有不好的地方
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