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楼主: 水水姐
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捷安特塔罗750如何?

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发表于 2014-5-27 09:14 | 只看该作者
這個車已經入門了。美利達的話估計和挑戰者一個檔次。
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发表于 2014-5-27 09:19 | 只看该作者
不懂            
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发表于 2014-5-27 10:20 | 只看该作者
这个真不懂!
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发表于 2014-5-27 10:41 | 只看该作者
水水姐 发表于 2014-5-27 00:42
实体店买的。。1998。。貌似是以前的样车,不过挺干净的,也只有一台蓝色的。店家说就这一台。我就给抢了 ...

土豪啊,眼睛不眨下就抢了...你也不去其他店里看看嘛
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发表于 2014-5-27 10:42 | 只看该作者
我被同事带去买来个ZGL的车,1800,感觉也有点坑
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发表于 2014-5-27 10:52 | 只看该作者
玩酷站 发表于 2014-5-27 01:07
请问三猫兄.2千左右能配都怎样的车呢?

全球最大的自行车零件供应商是日本的SHIMANO(屿野)公司,目前主流自行车基本均装配该品牌配件。
SHIMANO的山地自行车配件,以DEORE(5系)为分界线,向上的(6~9系)为专业级,向下的(4~1系)为娱乐、入门、外观级。配件以整套(同系不同年款也可)安装使用为佳。
网淘(全新或9新)DEORE的配件,以V刹(猫子尚未解除线或油的碟刹,不敢妄语)为例(均底价),花鼓180元,牙盘180元,连变200元,前拨+后拨220元,飞轮130元,链条50元,V刹150元,线材50元,中轴40元,总计1200元左右,当然可能更低些,看运气吧。一般车架500,前叉400,圈条200,把、立、座、管200,车胎200,灯、包、表400,基本这些了1900元。总计3000元吧,能够组一台准专业级的了。
二手的、ALIVIO套件或更低的ACERA、ALTUS套件的更便宜些。
品牌车不会给你安全套变速系统套件,基本在花鼓、中轴、刹车上使用自有或杂牌,大幅降低成本。GIANT店内2000元左右的山地车就是低端货,属于入门代步的系列。
所謂“中國威脅”,指的是當今大陸對世界文化、人類文明、自然生態、普世價值的徹底顛覆與嚴重破壞。
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发表于 2014-5-27 11:28 | 只看该作者
车,自行的,好久没有驾驭啦
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发表于 2014-5-27 12:02 | 只看该作者
小山猫 发表于 2014-5-27 10:52
全球最大的自行车零件供应商是日本的SHIMANO(屿野)公司,目前主流自行车基本均装配该品牌配件。
SHIMA ...

谢谢山猫兄.再问那些车后面能不能安装货架?.有时也想顺便载4岁的儿子溜达.溜达
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发表于 2014-5-27 12:33 来自手机版论坛 | 只看该作者
不玩山地车的路过
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发表于 2014-5-27 13:04 | 只看该作者
小山猫 发表于 2014-5-27 10:52
全球最大的自行车零件供应商是日本的SHIMANO(屿野)公司,目前主流自行车基本均装配该品牌配件。
SHIMA ...

是這樣的。因為很多人買車只看變速和前叉,廠商知道這一點,品牌車就在腳踏、花鼓、鏈條、把手什麼的東西上賺錢。這個就和配電腦是一樣的,外行只知道cpu速度和顯存大小。
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发表于 2014-5-27 15:05 | 只看该作者
入门的都行!
始终与党中央保持高度一致!
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发表于 2014-5-27 17:36 来自手机版论坛 | 只看该作者
勇士600入门级的
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发表于 2014-5-27 19:19 来自手机版论坛 | 只看该作者
骑车挺好 既环保 又锻炼身体
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 楼主| 发表于 2014-5-28 12:55 | 只看该作者
本帖最后由 水水姐 于 2014-5-28 12:56 编辑

车架 ALUXX铝合金车架 global版
前叉 SR XCT V3 MLO机械锁死,100mm行程
Components/组件
车把 Giant铝合金,带小副把
车首竖杆 Giant铝合金
座垫杆 Giant铝合金
座垫 GIANT运动坐垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 SRAM X4 3×8速
前变速器 SRAM FD3.0
后变速器 SRAM X5
刹车 GIANT TWINS DA5 双边作动机械碟刹
刹车把手铝合金
飞轮 SRAM PG830 11-32T 8速
链条 KMC Z72
大齿盘 PROWHEEL SWIFT 42/32/22
Wheels/轮组
轮圈铝合金圈
花鼓 FORMULA 铝合金
轮胎正新 MAVERICK 26×1.9 防刺山地胎


@织田信长@小山猫能不能请两位单车大神帮分析一下此车,实体店标价2580 因为是特价所以1998购入,包括优点,缺陷,性价比。小弟在此谢过了
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发表于 2014-5-28 13:39 | 只看该作者
入門級呀,不是說了,就是比代步車好一點,在分類上屬於“山地車”而不是“偽山地”或“菜車”。性價比這東西品牌車都差不多,不要相信什麼網購便宜這種說法,你去店裏買還價也能還到這個價格。美利達可能性價比稍微高一點但是這兩年不清楚有沒有漲價。我10年以後就不玩山地了,一個是腰不好,一個實在沒時間所以車賣了。以前玩的是美利達,捷安特不是很瞭解。個人比較喜歡西馬諾的東西,速聯的不太關注。品牌車除了變速套件和前叉,基本其他用的都是自有品牌,也就是代工品。品牌車唯一的優勢就是免去初學者自己組裝的麻煩。但是玩山地,車子投入只是一塊,其他還有很多比如帽子、衣服、手套、包包、氣筒、胎壓表、基本的養護維修工具比如扳手、補胎膠、鏈條油什麼的,還有頭尾燈、碼表、腳踏(原廠一般都是垃圾肯定要換),這些都是後續投入,還不算上你出去野騎、長途或比賽的其他開銷。我的建議是如果你要玩競賽類的騎行,就是出成績那種,那一定要先找組織。如果只是自己隨便玩玩,短途旅行兼代步,那車子好壞根本無所謂,因為沒有成績一說。
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