关于 “ 内藏式尾椎 ” 的一点想法

GAS 阿卡 · 发表于 2016-6-6 11:04

大家是否还记得，06/04号我写的那篇关于GAS 18 国际银的帖子，里面说到了一个 “ 内藏式尾椎 ” 。
这个内藏式尾椎到手之后昨天已经携带了一天了，但是也发现了一个小问题，原装尾盖在内藏式尾椎上很容易松动（正常携带情况下不会松动）。

上面所说的松动问题，主要出现在棍子在击打过程中，因为震动而导致原装尾盖和尾椎之间的松动，而且是越继续击打松动也就越明显。（而尾椎和手炳节之间确不会松动）

经过仔细查看，楼主发现内藏式尾椎的螺纹圈数比较少，而且螺纹之间也比较宽并不密，所以在一受到大一点震动时就容易松动。
经过几次测试，就算是在床上把拧好的尾椎和尾盖进行跌落测试，结果依然是容易松动。
这个问题如何解决呢？楼主开始并不知道如何下手，于是就开始无聊的拧着尾盖玩了，也正是这看似无聊的举动让楼主有了主意。
大家都知道，在棍子的尾部的螺纹处有一圈橡胶圈，而这个橡胶圈在每次拧开尾盖或者是拧紧尾盖的时候都会有一定的阻尼感，也正是这根橡胶圈防止了尾盖的松动。
那如果把这根橡胶圈也同样放在内藏式尾椎的螺纹底部，是不是也能够起到同样的作用呢？

有想法就行动吧，于是楼主就把手炳节尾部的橡胶圈取了下来，然后把它套在了尾椎螺纹的底部在拧上原装尾盖，感觉一下就不同了，楼主接下来做了几次测试，测试结果呢基本令人满意，多次击打和跌落测试之后，尾盖与尾椎之间在没有出现松动。只是感觉这根橡胶圈可能比较细的缘故吧，觉得效果还不是特别的好，如果橡胶圈在粗一点点可能效果就更加明显了。
所以楼主想在这里给@独孤游侠老大提个意见，能否在生产一批比海军手炳节上的橡胶圈粗一点的，专门用在内藏式尾椎上呢？

（下面上图直接观看）