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以下是引用noname在2009-8-4 10:51:00的发言：
今天去考桩试了,是蝴蝶桩.
考试前,如果说一点都不紧张,那就是假的.
手掌也出了一点汗,我在考场边看时,打算找个位置复习一下对点,被引考员叫回去休息区.
看来还真是够严格啊.这些机会也不放过.
然后到我考试时,才感觉那离合器还真是够BT.
松了一断距离,车子还不动,再松一点,才开始犹如蜗牛一样爬行.
入库时,从后视镜看车子与中线的距离,一直看,但是就不能使其平行.
一边向后,一边往距离小的地方修正,但是依然眼见距离越来越大.
最后还是幸好没碰到红外.
移库时,我松离合,发现车子不动,再松,依然不动.
我低头看检查,是否挂错档位了,然后再重新挂一次,松离合.
结果,这次整部车子一震,熄火了.
曾经听教练说过有人车子途中熄火,自觉走下车了,被人说太老实.
而我的左脚本能踩下离合,然后动手去把发动机重新启动.
也没听过喇叭的叫声让我重新来过,我也不管了,最后继续移库,出库,再入库,出库.
最后听到"3号桩考试合格",我才松了一口气.
楼主其实还没有注意到一件事情就是车在没有倒进库门之前是可以稍微调整车头的。原则上是不允许的，但凡事都有个后门~所以要是觉得一把进不去，可以稍微提一下车，然后把方向打死，再向库中倒就没有问题了。
这是我们几个人自己摸索出来的经验，可惜我没用上。直接一把就进库了，然后直接就出来了……呵呵 一遍成功。
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楼主: noname
“以横破直，是使用短兵器的主要技巧； 以直破横，是使用长兵器的主要技巧。”
发表于 2009-8-6 09:40
小弟我才疏学浅、孤陋寡闻，不知道啥是SW。
楼主
车学过,不过车开得不怎么稳,嘿嘿
车学过,不过车开得不怎么稳,嘿嘿 
