请教玩骑行的朋友几个小白问题

梯田里的麦芽糖

1  碟刹和V刹的区别

2  1000以下的碟刹是不是就是个奇葩

3  美利达的15寸相当于普通自行车的哪种尺寸

4  真正的全避震车一般多少价位起步

5  安全帽什么牌子的比较好  安全性高 带着舒适

6  自行车放SUV顶部用什么固定方式较好 车顶有行李架  但不知道用什么固定较好

7  码表具体怎么用的  哪个牌子的较好



谢谢

善良的死神

糖姐也骑自行车

黑豆先生

1骑行一般碟刹好    碟刹很少抱死。   V刹要换刹片     雨天效果会不好。       2 碟刹1000以下正常啊。。。   我不骑行。。  

老衲要捅膜

俺的是捷安特 欧野2.0 白色底黑色字漆，什么都没有，只装了货架，水壶，包，还有手电，其他都没得。

老衲要捅膜

本人身上也不穿装备。

黑豆先生

不知道楼上说的跟问题有什么关系。

曹先生

1各有长短之处，
2是的，不建议购买一千元一下碟刹
3身高1.6左右十五寸车架足够，再高点建议十八
4水深不好说
5普威
6有专门山地车架子，行李架上安装很方便
7E字母开头的   忘记怎么打啦，  一森  谐音

杨老拽

搞不懂，但是碟刹贵，肯定就好。。。。

随便看一看

记得10年前攒的山地车就是V刹
没觉得好

杰宝猪

糖姐这个很难回答啊   是要买整车还是怎么   我的是捷安特ATX790  BB7碟刹  还不错  油碟建议车子上6000以上再弄            
1.碟刹雨天好，抱死率不高， V杀抱死率高，但是更换方便，不过不适合长时间下坡路
2.其实碟刹不是很贵  但是300以下的碟刹不要买
3.这个这不好说  美利达和捷安特的车价尺寸有点不一样 我的是17的  适合165到175   捷安特女的还有15.5的
4.捷安特的全避震的 好像是速降车  如果不玩速降  不建议购买  上次看的是6000+
5.安全帽好多都出  买一体式的  孔多的 这是最直观的  如果真出事 安全帽也是没有用的
6.你去自行车店问，有专门的  不贵 两辆车的估计3000+             现在中国的SUV旅行车架只是美观 我家的就一样
7.码表功能很多  主要是记录实时速度  总里程  温度    和保养里程等    看你买什么价位的码表  便宜的有顺东的 贵的有猫眼的   还有有线无线的 

梦想森林

1，碟刹是通过夹器控制固定在花鼓上的碟片制动；V刹是夹器抱紧车圈制动。
2，价位低的碟刹真的不如V刹来得实在。
3，捷安特有15、17、19，美利达好像是16、18吧？
4，全避震车骑起来泄力得很，如果不是山地速降，不建议选择。真要选择的话，价位……我也不知道，因为没接触过，总之很高。
5，骑行帽好像ESSEN的挺有名。
6，有专用的自行车架。
7，码表选西格玛吧，有线无线两种，感应器一个在前叉，固定的，一个在辐条，可以活动的，通过两个感应器相互感应，计算出前轮转动圈数，根据设定的车轮周长，就可以计算出形行驶里程，再通过内置的计时装置，计算出时速，大致就是这样。

梯田里的麦芽糖

以下是引用杰宝猪在2012-08-28 20:27:00的发言：

糖姐这个很难回答啊   是要买整车还是怎么   我的是捷安特ATX790  BB7碟刹  还不错  油碟建议车子上6000以上再弄            
1.碟刹雨天好，抱死率不高， V杀抱死率高，但是更换方便，不过不适合长时间下坡路
2.其实碟刹不是很贵  但是300以下的碟刹不要买
3.这个这不好说  美利达和捷安特的车价尺寸有点不一样 我的是17的  适合165到175   捷安特女的还有15.5的
4.捷安特的全避震的 好像是速降车  如果不玩速降  不建议购买  上次看的是6000+
5.安全帽好多都出  买一体式的  孔多的 这是最直观的  如果真出事 安全帽也是没有用的
6.你去自行车店问，有专门的  不贵 两辆车的估计3000+             现在中国的SUV旅行车架只是美观 我家的就一样
7.码表功能很多  主要是记录实时速度  总里程  温度    和保养里程等    看你买什么价位的码表  便宜的有顺东的 贵的有猫眼的   还有有线无线的 

谢谢啊 很专业 过2天车到了给您看下

梯田里的麦芽糖

以下是引用梦想森林在2012-08-28 20:28:00的发言：

1，碟刹是通过夹器控制固定在花鼓上的碟片制动；V刹是夹器抱紧车圈制动。
2，价位低的碟刹真的不如V刹来得实在。
3，捷安特有15、17、19，美利达好像是16、18吧？
4，全避震车骑起来泄力得很，如果不是山地速降，不建议选择。真要选择的话，价位……我也不知道，因为没接触过，总之很高。
5，骑行帽好像ESSEN的挺有名。
6，有专用的自行车架。
7，码表选西格玛吧，有线无线两种，感应器一个在前叉，固定的，一个在辐条，可以活动的，通过两个感应器相互感应，计算出前轮转动圈数，根据设定的车轮周长，就可以计算出形行驶里程，再通过内置的计时装置，计算出时速，大致就是这样。

谢谢  非常感谢           届时有事还麻烦请教您         

水水姐

  糖总开SUV..好奢侈

轻狂、书生

这么多懂自行车的哇...