[分享]国民素质VS制度人性化

希区柯克

听闻12月3日，一名旅客当日乘坐沈阳北至大连北D8072次高铁吸烟，引发列车报警降速，受到铁路警方治安罚款处罚。
又闻这是自哈大高铁12月1日开通以来发生的第7起因旅客吸烟引发的列车降速事件。
从新闻配的图来看，该次高铁内部设施比较“豪华”，起码比我所坐过的其他车次要高端的多。
 



看过这则新闻的人都会想，这些抽烟的人素质也太低了，这也太没有公共道德了。
诚然，这种行为首先肯定是不对的。但更深层次的分析，是环境造就了他们这种随意违反公共秩序的不良习惯。而环境又是谁来创造的，有人说是大家，是全体国民。
但本质上讲，一个国家，一种体制，一国之民都是息息相关，相辅相成的。正所谓上行下效。
咱们喜欢讲“从根本上解决”。此类事件每分每秒都在三百六十万平方公里内不断上演着，怎么解决，难道仅仅是多加些标语，多些个处罚规定就能解决的？
国民素质不是一代人就能轻易提高的“指标”，什么事情都有解决之道，千里之行始于足下。
怎样走出第一步？谁该走出第一步？
我是搞机械的，再先进的机械也需要人来操作。这些年世界范围内机械制造商在设计产品时考虑最多的就是两方面，环保和人性化。
环保自不必提，所谓人性化就是更多的去考虑人，一切设计根据人的习惯，哪怕那是个不好的习惯。
举个简单的例子，有一个品牌的某个设备在工作平台上设计了防滑板，为的是人在上面行走的安全，后来有反馈说有人曾经在上面滑到。厂家马上又在防滑板的基础上加了一些突起物，以便更加的防滑。虽然成本又提高了，可安全隐患也随之消失了。
说回咱们今天的主题，所谓制度是社会的游戏规则，是为人们的相互关系而人为设定的一些制约。制度必须合理，必须人性化。因为制度是需要人来遵守的。
以今天说的这则新闻为例，高铁内抽烟的人错是肯定的，但是什么造成他们躲在卫生间吸烟的，就是制度，高铁内不允许吸烟的制度。当然这个规定并没有错，应该用“一个正确的规定制定在了不恰当的时间”来形容会比较贴切。
这些年，咱们一直在说中国经济高速发展，国民生活水平显著提高，但国民素质鲜有人提及。在国民素质没有达到一定高度就盲目把社会规则先提到发达国家高度的做法很不恰当，更甚会适得其反。
我也经常会坐高铁，不少烟民倒是没有在车内吸烟，但每次短暂的停靠都会看到每个车厢的门口都有人站在外面狂吸，末了随手把烟头丢在站台或者铁道上，是不是有火灾隐患我就不知道了，反正车内相对安全相对干净。
东亚某国的高铁六十年代就开始运营了，据说咱的不少技术和硬件都是从哪里买的，但从硬件看国内的水准已然超过了他们，就连车内规则也比他们更“先进”更“环保”
以上也都是我的个人观点，也许有不对的地方，欢迎讨论。
剩下的看图了……
 基本每辆列车上都有一节车厢是允许吸烟的。

梯田里的麦芽糖

这个就是很一般的动车啊      上次做过  票价70元。。。。。。


            

[此贴子已经被作者于2012-12-06 23:04:44编辑过]

白狼

火车上的马桶，谁敢坐啊

茶叶蛋

呵呵，么坐过高铁..........

西门官人

为什么座椅的左扶手处有烟灰缸，还是隐藏式的。是否暗示我们可以在车厢里抽烟？

永恒铭心

这是日本的新干线。。。

希区柯克

以下是引用梯田里的麦芽糖在2012-12-03 21:47:00的发言：

这个就是很一般的动车啊      上次做过  票价70元。。。。。。


至于素质 我就不做讨论了                       

麦总也觉得这设施一般吧，那里的车基本都这样，不如咱这里的硬件强悍！

蓝色骨头

不喜欢动车高铁，要搜身

希区柯克

以下是引用西门官人在2012-12-03 21:57:00的发言：
为什么座椅的左扶手处有烟灰缸，还是隐藏式的。是否暗示我们可以在车厢里抽烟？

兄弟只看图，还没仔细看

老衲要捅膜

貌似图是日本。。。。看到大阪了。

黑金刚

中国人的素质就是没素质，中国的制度就是没人性。这个大家都知道啦，没啥可说的了

steam_ice_frog

貌似有可以抽烟的地方把。

小山猫

一包烟的税赋超过其售价的90％，能养活很多雷政富那样的官僚，国民体质的下降抬高了GDP。
 
我倒是欣赏美洲一些国家，将肺癌的图片印满烟盒外包装的50％面积。
 
我们能造飞天的神九，能买苏俄的破船，能仿欧洲的名牌，能前仆后继几十年如一日地在全国各地兴建星级公厕。
 
 

瞌睡的熊

以下是引用蓝色骨头在2012-12-03 22:06:00的发言：
不喜欢动车高铁，要搜身

在西安进站全搜身

藤藤

老希这种问题就不要来杂谈讨论了，没几个人能认真看完的，能不能把小直带进高铁才是他们关心的，