闲来无事点评下黄灯交规

老衲要捅膜

哈哈，说的有理！！

核潜艇

以下是引用小山猫在2013-01-03 16:19:00的发言：

我骑车出行，无论春夏秋冬、风霜雪雨。
 
我很遵守交规，我自认是一个绝对合格的好公民。
 
我鄙视那些无视红绿灯的司机。我从来不闯信号，因为我第一不是色盲，第二不是白痴，第三家里没有横祸不着急，第四车速不够，第五自己“皮包铁”玩不起！
 
我骑车的时候，总诅咒那些逆行、抢道、飙车、溅我一身泥水又绝尘而去的无德司机撞到电线杆或火车头。
 
我开车的时候，也痛恨那些眼睛长在P股上像僵尸一样过马路、骑单车的行人。
 

“僵尸”，比喻的恰当！

我每天和无数僵尸一起过马路，区别就是我认识红绿灯而僵尸们不认识。

prince4

咱老百姓能说什么呢？？？？

xpsfjie

蛋疼呗，政府人员都坐公车，就算罚也罚不到自己，严一点增加政府收入。

和谐社会要防身

说说我们这边，去年有地方闯黄灯就算违法的时候，我们红绿灯就改成旁边有数字的了，绿灯最后3秒会闪烁，跟当初黄灯闪烁一样，看到这种情况一般都是刹车等，要是想踩脚油门过去估计就容易闯黄灯，也容易出事故，现在新交规看到绿灯闪烁，离停止线20米开外，第一反应刹车等灯就行，绝对不闯黄灯。
看看以前很多事故，有很多是闪灯时踩油门想冲过去出的。

fu33

不怕没好事就怕没好人 一个操蛋的种族 一个操蛋的国家 

diulen70

黄灯应该是确保安全的情况下通过才起到作用 不然还不如直接撤销黄灯。就跟右转不用看转向灯，但是如果红灯右转正好又发生事故的话 就要负责了，对于黄灯也一样，如果黄灯时通过，发生事故就要全责，给驾驶员施加这么一个压力就很管用啊，至于非得把黄灯当红灯用我觉得没必要

nj6446

没有车的表示暂不关心。 

雪龙

追尾，没有理由，就是跟车太近速度过快，行有不得者反求诸己。保持适当车速车距，还有路口减速，是基本驾驶道德。
黄灯就应该刹车，但没必要急刹，即便刹车过线，只要不通过路口，是不会被电子眼拍摄下完整处罚照片的

随便看一看

以下是引用雪龙在2013-01-05 10:26:00的发言：

追尾，没有理由，就是跟车太近速度过快，行有不得者反求诸己。保持适当车速车距，还有路口减速，是基本驾驶道德。
黄灯就应该刹车，但没必要急刹，即便刹车过线，只要不通过路口，是不会被电子眼拍摄下完整处罚照片的

在你距离路口5米时突然没有任何征兆（不闪灯、没读秒）的变灯您是选择刹车还是选择过去？
想停，停不下
过去，就罚款扣分
就算以30-40的速度过路口（不算快了吧？）没有任何征兆（不闪灯、没读秒）遇变灯，刹车需要多远算过吗？

雪龙

当然是刹车，最多越线停车而已，不处罚
参照官方解释：
http://news.sina.com.cn/c/2013-01-05/025925955953.shtml

随便看一看

以下是引用雪龙在2013-01-05 11:03:00的发言：

当然是刹车，最多越线停车而已，不处罚
参照官方解释：
http://news.sina.com.cn/c/2013-01-05/025925955953.shtml

那要是刹车是不是得急刹？？
 以30-40的速度过路口（不算快了吧？）临近路口在没有任何征兆（不闪灯、没读秒）遇变灯
刹车需要多远算过吗？

雪龙

设车速10米/秒（36KPH），制动率40%（60%为安全性检验合格）即减速度为0.4g=4米/秒方，
计算得停止时间为2.5秒，刹车距离10米。
对于能以36KPH安全通过的视线良好的大路口，10米不过是人行道的宽度而已。
这是极端情况，压线瞬间才开始刹车。

随便看一看

以下是引用雪龙在2013-01-05 12:44:00的发言：

设车速10米/秒（36KPH），制动率40%（60%为安全性检验合格）即减速度为0.4g=4米/秒方，
计算得停止时间为2.5秒，刹车距离10米。
对于能以36KPH安全通过的视线良好的大路口，10米不过是人行道的宽度而已。
这是极端情况，压线瞬间才开始刹车。

那你说在红绿灯没有设置闪灯和读秒的状态下
这种新交规合理吗？

雪龙

合理，可以有效引导正确驾驶习惯，减少闯红灯，减少路口重大事故率。
这个就是部门政令，本就没有法理那么严谨。
话说回来，武汉已经普及了倒计时信号灯，9秒倒计时，最后3、4秒为黄色，交叉方向时间错开4、5秒，感觉很好。北京的专家思想颇为僵化。