关于EKA和asp力学测试的解说

云不测 · 发表于 2013-10-1 01:39

看到西棍的力学测试后，非常感兴趣，这些力学参数是本人一直想知道的，如今一目了然了，不过可惜的是ASP的力学测试视频没有看到，不过根据游侠解答大致可以估算到。下面本人用高中物理学知识进行一下分析。

EKA最后测算的数值是1万多牛顿力，这个概念很多人还不太清楚，举例你站在秤盘上的体重是100公斤，那么你对秤盘施加的力就是100公斤乘以9.8重力加速度等于980牛顿力。牛顿力是依据星球引力对物体质量的影响，如果同样100公斤的人站在月球上那么牛顿力就不是980了而是六分之一，大约是160多牛顿力，所以宇航员在月球上都飘来飘去，蹦来蹦去，明白了吧。牛顿力换个通俗的说法就是压力。EKA可以承受住1000多公斤的重量，即一万多的压力实在是，名副其实的棍中王者。

但是压力和压强是两个概念，压强是单位面积承受的压力，也就是局部受力，这种测试是缓慢加力过程，期间所加的力逐渐被EKA整个棍体分散承受，也就是说将时间延长到很大。如果将一万多的牛顿力以0.5秒的速度施加到EKA的一小部分上的话，EKA是承受不住的，时间太短，EKA棍体没有时间分散整个压力，导致局部压强过大。实验中棍体不断变弯曲，就是不断泄力的过程，如果拳击手凯恩的拳头真那么有力量的话，并且拳头足够硬的话，一拳打在EKA上，恐怕EKA会断掉，当然理论上成立，实践中就未必了，还有很多其他因素。
至于GAS的压力测试，实际上可以根据以往的汽车碾压视频测算出来，只要将那辆甲壳虫汽车加上四个人的重量乘以9.8，就是汽车向下的牛顿力，再除以汽车轮子个数就可以了，因为汽车向下的牛顿力被四个轮胎分散承受，那个视频没有看清楚，具体几个轮胎离开地面悬空还很重要，如果仅仅是一个轮胎离地，那么GAS就承担了大约四分之一车体重量，。以我大致推算，那辆车超过两吨也就是2000公斤，按四分之一算，GAS所承受力大约500百公斤乘以9.8等于4900牛顿力，接近EKA的一半，但是视频显示EKA承受一万牛顿力的弯曲度已经达到1.5厘米，GAS在视频中显然还没有到这个弯曲度，所以承重还会相应的继续增加。所以还有继续受力的弯曲空间，就看会不会断了。理论上来讲会不断接近EKA的承载量。

至于吊起3.2吨卡车的视频是另一种受力，吊起卡车GAS的两端被固定，也就是说GAS的力矩被压缩到棍长的8分之一还多，这是杠杆原理，实际上这种测试不太反应出GAS的实力，力矩太短了。懂物理的都知道。不如甲壳虫实在。
不知道我说清楚没，欢迎指正。