不对称的较量—日本海上保安厅和中国海监的对比

KJ520 · 发表于 2012-9-24 21:09

具体详细见原帖http://user.qzone.qq.com/536263797/blog/1347906195#!app=2&via=QZ.HashRefresh&pos=1347906195

真是一看吓一跳差距实在是大啊估计海军差距也不小

截至2011年，海上保安厅拥有大型直升机巡视船PLH（作为管区指挥船使用）13艘、大型巡视船PL（700吨以上，部分新建的带有直升机平台）38艘、中型巡视船PM（350吨以上700吨以下）38艘、小型巡视船PS（350吨以下）27艘，另有FL型消防巡视船5艘，计有121艘巡视船。海上保安厅还拥有PC型巡视艇63艘、CL型巡视艇169艘、FM型巡视艇4艘，计有169艘巡视艇。考虑到一些特殊作业，海上保安厅也配备了3艘MS放射能调查艇、2艘GS警备艇和58艘SS监视取缔艇，这63艘艇被统称为特殊警备救难艇。此外，还拥有13艘测量船（其中HL型5艘、HS型8艘）、1艘航路标示观测船、1艘LL设标船、13艘灯塔补给船（其中LM型8艘、LS型5艘）、3艘AOBA教育业务用船。整个海上保安厅共计有451艘船艇，同时还拥有各类型固定翼飞机27架（湾流V喷气机、达索猎鹰900喷气机、萨博340B、豪客比奇200T/B200T、豪客比奇350、塞斯纳U206G、庞巴迪DHC-8 Q300）、直升机46架（贝尔212、贝尔412EP、贝尔206B、西科斯基S-76、AS332L1、EC225LP 、AW139）、合计73架。此外还有卫星监视辖区。

　　海上保安厅的大型直升机巡视船PLH有13艘。其中：

　　宗谷级1艘，编号PLH01，首舰满载排水量4089吨，载贝尔212中型直升机1架，博福斯40毫米机关炮1门，最大航速21节；

　　津轻级9艘，编号PLH02~10，首舰满载排水量4037吨，载贝尔212中型直升机1架，博福斯40毫米机关炮1门，最大航速23节；

　　瑞穗级2艘，编号PLH21、22，首舰正常排水量5317吨，载贝尔212中型直升机2架，厄利空35毫米机关炮1门，JM61火神20毫米加特林炮1门，最大航速23节；

　　敷岛级1艘，编号PLH31，首舰总吨数7175吨，载超级美洲豹AS332L1中型直升机2架，厄利空35毫米双联机关炮2座，JM61火神20毫米加特林炮2门，最大航速25节以上。

　　它们特点是吨位大，火力强，可载1~2架直升机，航速高。PLH名义上是指“700吨以上”，实际上满载排水量都是“4000吨以上”。海人社《海上保安厅》一书中，敷岛号PLH31公开吨位数据为7175“总吨”，这里面有诈。船舶总吨远低于满载排水量，凡是日本公布巡视船吨位数为“总吨”的，都是有意在隐瞒排水量。有资料说敷岛号的满排为9350吨，甚至远远超过了日本二战时的球磨级轻型巡洋舰（5500吨级）。敷岛级PLH第二艘已经在建，预计2013年8月竣工，编号PLH32。届时海上保安厅将同时有2艘8000吨的海上巨无霸。

截至2011年，中国海监有执法船艇260余艘，执法专用车辆280余辆，Y-12飞机和Z9A直升机共9架。中国海监船的吨普遍比较小，航速低。其中：1000吨级有18艘，为海监11、17、18、20、22、23、26、27、40、46、49、53、66、71、73、74、75船；1500吨级有3艘，为海监15、51、84船；3000吨级有3艘，为海监50、52、83船。

　　海监66、26、23、75同型，66船排水量1290吨，没有直升机，最大航速大于20节；海监15船满载排水量1740吨，51船排水量1690吨，84船排水量1740吨，没有直升机，最大航速18节；海监50、83同型，排水量3980吨，载Z9A型直升机1架，最大航速18节；

　　中国海监最快的海监66船，也不过20节；日本海上保安厅的PL型巡视船阿苏级3艘、飞騨级3艘、波照间级9艘，航速都在30节以上。波照间级就是2004年中国保钓人士登岛以后，日方特别建造的巡视船。它航速高，排水量较大，很适合拦截和撞击保钓船。9艘波照间级就有3艘驻扎第11管区。

　　中国海监装备的Y-12Ⅱ型飞机是一种轻型双发涡桨飞机，最大起飞重量才5000千克，很轻；最大航程只有1400千米，很短；巡航速度只有240~250千米/小时，很慢。海监Y-12Ⅱ如果舟山基地起飞到钓鱼岛海域上空执行任务，有效滞空时间不会超过1小时。海监的Z9A是直升机，最大起飞重量才4100千克，更轻；最大航程只有1000千米，更短；巡航速度只有250~260千米/小时，也很慢。它们都因为体型小，航程短，不适合到钓鱼岛海域巡航监视。相比之下，日本海上保安厅的机型多。湾流V是世界上最好的公务机之一，最大起飞重量41051千克，够大；最大航程12046千米，够远；巡航速度851千米，很快。贝尔212直升机虽然航程有420千米，但是它可以舰载，航程短小不是问题。它是直升机，速度可快可慢，非常适合抵近侦察和干扰我海监编队。日方飞机在钓鱼岛海域密度大。这也是我们读者看到的图片多是日方航拍的重要原因。

吨位是人家几分之一速度只有20节是人家的3分之2 数量1000吨级的更少电子装备的差距可能是古代对现代武器空白等于徒手对付机关枪飞机不好意思比所以人家PC3在飞我们就搞个航模号称无人机巡航
但是相信打仗不是简单的武器对比也不是单纯的军事对抗我们也有军事和地理上的优势综合国力战略纵深都不是岛国可比的所以最终还是看国家意志的考量交锋

梦想森林 · 发表于 2012-9-24 21:17

记得以前看过一个资料介绍的，日本海军战斗力在亚洲排名第一，反潜方面世界第一。

随便看一看 · 发表于 2012-9-24 21:33

那个航模的无人机前两天军事新闻还报来着呢

zgyak47 · 发表于 2012-9-24 21:34

中国海上力量和日本目前还是没法比的了，各种劣势。不过发展势头不错。但是如果进行钓鱼岛的争夺，中国还是有一战的资本，原因在于钓鱼岛在中国海军航空兵飞机航程之内，拥有部分的制空权。而携带如c801一类巡航导弹的轰6和飞豹将会对日本舰船照成巨大威胁。中国不是阿根廷就那么几枚飞鱼，山寨的80年代已经量产了，现在已经改进到好几代。日本又没有航母，也就没有舰载预警机，对这种掠海攻击的巡航导弹也十分惧怕。不对称的装备注定会照成一场不对称的战争。海战不再是一厢情愿的舰队对舰队的海上对决。