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楼主: 刘先生
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发表于 2013-5-10 09:02 | 只看该作者
以下是引用xpsfjie在2013-05-10 07:58:00的发言:

还研究电子系统,你拿成果来看看?别说日本,就说卡罗拉,你说日本我还说德国呢,造汽车日本得喊德国爷爷

所以说你不懂车,汽车的电子系统一旦出故障很难搞!就电路系统一直是德系的短板!大众的自燃率在北美市场统计是最高的,而起朗逸还是国内山寨大众!还有你那个TSI发动机,一旦撞击很容易起火,这是事实无数次证明的。卡罗拉乃至丰田中庸没有多大特点这倒是事实,丰田的特点就是可靠性好!毛病少!
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发表于 2013-5-10 09:19 | 只看该作者
以下是引用程云逸在2013-05-09 21:30:00的发言:

朗逸估计保值不咋样!

汽车保值率主要看新车价格和出售时候那款车当地市场保有量,以现在大众品牌号召力,朗逸的销量和价格,保值率不会很低
人生如棍!棍头是过去--昨日不会重现,棍梢是将来--明天不可预测,棍身是现在--你要牢牢把握。大家好,我是为棍~
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发表于 2013-5-10 09:22 | 只看该作者
以下是引用深海在2013-05-09 22:24:00的发言:

借楼主宝地插一楼,请教一下老程和特工队两位兄弟,还有诸位关心车爱好车的兄弟,别克凯越怎么样?说说你们的看法。

 谢谢了。

深海兄,我要是现在买车,首选新凯越,换了发动机和变速器后,油耗低了很多,百公里提速快了近2秒,老凯越开过手动挡,操控不错,底盘也一如欧美车扎实。唯一就是外观和内饰看能接受不

爲棍推荐!
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发表于 2013-5-10 09:33 | 只看该作者
你看的几个基本就是我去年买车时看得几个,后来我选了标致408.
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发表于 2013-5-10 09:36 | 只看该作者
以下是引用程云逸在2013-05-10 09:02:00的发言:

所以说你不懂车,汽车的电子系统一旦出故障很难搞!就电路系统一直是德系的短板!大众的自燃率在北美市场统计是最高的,而起朗逸还是国内山寨大众!还有你那个TSI发动机,一旦撞击很容易起火,这是事实无数次证明的。卡罗拉乃至丰田中庸没有多大特点这倒是事实,丰田的特点就是可靠性好!毛病少!

你说的我都可以承认,但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。

另外电子系统我们是搞工业的,西门子用得比较多,日系的没用过,家用用还可以吧,大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的,呵呵,空穴来风,懂不懂车也不是你说了算的,全中国就你懂车,避重就轻抛开安全问题不谈,大谈什么十代,日本电子系统,脑袋被驴踢的人才会这么思维。
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发表于 2013-5-10 09:52 | 只看该作者
福克斯很不错,就油耗高点
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发表于 2013-5-10 09:54 | 只看该作者
以下是引用xpsfjie在2013-05-10 09:36:00的发言:

你说的我都可以承认,但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。

另外电子系统我们是搞工业的,西门子用得比较多,日系的没用过,家用用还可以吧,大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的,呵呵,空穴来风,懂不懂车也不是你说了算的,全中国就你懂车,避重就轻抛开安全问题不谈,大谈什么十代,日本电子系统,脑袋被驴踢的人才会这么思维。

你那个安全配置的问题是主动安全配置确实不如朗逸,我承认啊!我一直都承认就算ESP装的是很低端质量很一般的,但是有胜于无!但是被动安全上朗逸的车身设计不如卡罗拉!
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发表于 2013-5-10 10:01 | 只看该作者
以下是引用xpsfjie在2013-05-10 09:36:00的发言:

你说的我都可以承认,但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。

另外电子系统我们是搞工业的,西门子用得比较多,日系的没用过,家用用还可以吧,大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的,呵呵,空穴来风,懂不懂车也不是你说了算的,全中国就你懂车,避重就轻抛开安全问题不谈,大谈什么十代,日本电子系统,脑袋被驴踢的人才会这么思维。

脑袋进水了还是,药吃多了!宝马的变速箱大众的变速箱为啥还用爱信的呢?车不只是简单的配置叠加!电子系统日本的优势你还看不见!看来你就是一抗日愤愤而已!说白了离了日本,医院玩不转,电视台玩不转!你的大众更是玩不转!
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发表于 2013-5-10 10:04 | 只看该作者

丰田的所有电器都是用电装的!你的大众呢?说说啊!
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发表于 2013-5-10 10:06 | 只看该作者
式会社电装DENSO CORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商,在日本排名第一。2010年3月31日截止,株式会社电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司,共有120812名 员工在其中供职,全球联合销售额达,1,874亿日元。作为电装在中国的统括公司——电装(中国)投资有限公司成立于2003年。
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发表于 2013-5-10 10:06 | 只看该作者
有得选择的情况下,尽量避免日货吧。。。。。
10几万里,如果你喜欢性能,推荐你科鲁兹带T的,刷过鹿头以后200马力,绝对是20万左右的性能车。
福克斯小乔灵活,的后悬挂还不是独立的,比较落后,但是不知道2012,2013款的是怎么样了。
家用舒适性考虑可以大众。日货我从没研究过以后也没打算研究。。。

还有就是告诉你,美系车绝对不是大家印象中的油老虎,2.0以下的,最多100公里比同排量的日系车多1升。这是我和周围的用户实际总结的经验。
但是你的重量重,皮子厚些,多一份安全。日系车发动机并不先进,都是靠减料省油。。。你自己权衡吧

其实我选车也没那么多纠结,当年试驾了速腾,太肉。高尔夫缺货,16W太贵,而且4S的人太拽。
又看了福特,周围有朋友有了。就没考虑。
其实我挺喜欢翼神,可惜是日货,果断放弃。
后来才到雪佛兰,1.6我知道肉,重来没接触过涡轮车,当我试驾1.6T第一脚油门踩下去之后,我就知道了,这个车是我的!
哈哈
在追寻梦想的路上多数人都迷失了.这世界让每个人都没了尊严
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发表于 2013-5-10 10:14 | 只看该作者

大众CEO文德恩(Martin Winterkorn)称:“中国市场对大众在2018年超越丰田成为全球第一大车企而言至关重要。”怪不得大众公关中国煽动仇日呢
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发表于 2013-5-10 10:24 | 只看该作者
以下是引用程云逸在2013-05-10 09:54:00的发言:

你那个安全配置的问题是主动安全配置确实不如朗逸,我承认啊!我一直都承认就算ESP装的是很低端质量很一般的,但是有胜于无!但是被动安全上朗逸的车身设计不如卡罗拉!

承认安全配置不如就行了,差就是差了,别说有没有用,安全配置不是用的时候才给你装上的。
 
标新立异也需要一定实力才可以,说了老半天,就一个铝制发动机还算能找到根据,其他都是空谈,相比较其他很多方面都不如大众新朗逸。车身结构设计拆车坊已经拆过了,不懂就去学学看看,看看车门,顶棚,前后防撞杆,等等,你嘴里的土鳖网站起码也比你要懂得多,你说的设计不如卡罗拉那是空谈。
 
年轻人,学海无涯,别口口声声你被洗脑了,不懂车,你愤青,你扯淡,显得一点涵养都没有。说实话开始还觉得能交流点东西,然后越说越离谱,日本电子系统都冒出来了,好像国内的卡罗拉是集日本电子系统先进性于一体了,世界领先了,十万出头的车这是要逆天么?
 
还有买车这东西,同等价位的车都差不太多,在外型,空间,发动机变速箱,安全配置,操控,维护费用,保有量(保值度),内饰,还有一些导航,巡航等配置中间进行取舍,估计没有人会只看什么第几代,什么全球销量,根据价位量力而行,选择适合自己的才是最好的。
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发表于 2013-5-10 10:29 | 只看该作者
是谁没涵养啊!还在谈土鳖网站!拆车坊!笑死我了
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发表于 2013-5-10 10:29 | 只看该作者
电装(DENSO)是全球著名的汽车零配件供应商,世界五百强企业.
电装提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前,电装共有21种产品排名世界第一
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