[讨论]懂车的进来给个意见

程云逸 · 发表于 2013-5-9 09:29

以下是引用xpsfjie在2013-05-09 08:18:00的发言：

我自认为了解日本和日本人比一般人要多，因为工作的关系，经常接触日本人，去日本也不是去旅游。别以为看点网站就了解日本，日本人，日本车了，贬低德系捧日系并不是明智之举，或许是想奇葩一下吧，德系车是有不足，但是起码比国内紧凑型日系车安全性好。捧日系车的不知道有什么值得骄傲，偶是不解，有种就去买一辆开。

说你不懂吧！你还装懂！你日本朋友多，我日本的朋友就少了啊！德系在国内没有简配，同样都是简配，你要说紧凑型那我就给你说哈紧凑型！德系紧凑型就高尔夫和斯柯达明锐，新速腾，新宝来，朗逸这些都是中国有国外无的车型，特别是速腾的缩水，老款速腾底盘还不错，但是为了忽悠中国的土鳖，就拉皮加长，连经典的PQ35平台的底盘都改了。宝来和朗逸就更不用说了。德系紧凑型也就只有高尔夫和明锐还可以。
    日系紧凑型常见的就是卡罗拉，本田思域、轩逸这三家的比较有代表性，轩逸我不敢确定是不是全球车型，卡罗拉和思域是全球车型。虽说有简配，但是人家在设计上至少和全球车型一样。
    还有一点，就算按不懂车的人的说法，车皮厚薄，防撞钢梁就安全的话来说，卡罗拉重量比高尔夫速腾明锐朗逸宝来这个级别所有德系都重。而起卡罗拉的发动机缸体是全铝，德系的基本是铸铁的，偶尔还得多个爱自燃的涡轮增压器。要是说卡罗拉的铁皮薄，那我就只能说人家好钢用在刀刃上了。不然为啥重啊？
    一个防撞钢梁很贵吗？岂不说卡罗拉都有前后防撞。再看蓄电池牌子和零配件吧，丰田选用电装的配件全球有名，轮胎再对比一下啊！看看这个级别的德系用啥轮胎韩泰锦湖吧！再看看日系的呢，普利司通横滨吧。再说一个也许你不知道的，丰田爱信的变速箱不仅大众以前的6AT采用，宝马也采用很多丰田爱信的变速箱。后来丰田限量变速箱大众不干受制于人研发DSG结果拿中国人当小白鼠了，这就是你的所谓的德系？
    最后说一句，别不懂装懂，要拿具体的东西说话！还有我开的就是日系！

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 10:11

估计你就是开日系车的，否则不会有那么大反应，开日系车光荣，开日系车NB

程云逸 · 发表于 2013-5-9 10:15

以下是引用xpsfjie在2013-05-09 10:11:00的发言：
估计你就是开日系车的，否则不会有那么大反应，开日系车光荣，开日系车NB

我们在谈论车，不是谈论牛逼光荣的问题！请不要转移话题！

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 10:24

少拿那些网上拷贝的东西说事，你的日系车好就好了，说到底不就图个省油、价格便宜么？

贬低德系车也显不出日系有多高端。LZ你听他的，你敢买日系车么？

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 10:26

对了，再补充一点，我没有日本朋友，也不会因此为荣，工作原因不得不接触。

日本人身上有很多优点，谦虚，礼貌，忍让，团结。我们一个项目组里面中国人勾心斗角，人家十几个日本人团结一致，搞得我们没脾气，就听见我们的人在喊，在叫，日本人从不嚷嚷，这就是差距，就好像我们俩在这里掰俩车子，其实各有优缺，但是刻意诋毁德系车捧日系车我认为不太道德，都买日系车给鬼子买军火么？鬼子的危机意识非常强烈，国土资源枯竭，大陆地壳变动，灾害较多，军国主义迟早会再次上演，目标就是天朝，难道会选择美国，俄罗斯？估计连韩国都不会选，韩国人谁买日系车？人有种。我不呼吁抵制日系车，但是只是表明自己不买日系车，但是程大爷说偶给洗脑了，勾起了鄙人一点血性，偶深知像程大爷这种人再多些，就多给鬼子一点票子武装自卫队，多一枚可能若干年后落在本土上的炸弹，所以不敢认同其观点，日系车再神也不不会买。

你说的神车卡罗拉，ESP,TCS,侧气囊，胎压监测啥都没有，内饰省油估计比德系强点，比安全性，别牵强了吧。

程云逸 · 发表于 2013-5-9 11:12

锦湖轮胎韩泰轮胎肯定是需要胎压监测的！ESP,TCS,的作用真有那么大，你去试试吧！这个价位ESP，明锐的操控性还是很不错的，但是绝不是现在的速腾！底盘都简配了！加几个ESP有啥用！德系车看重的是操控性，驾驶感觉，日系车看重的是质量，可靠！小毛病少，省心！

程云逸 · 发表于 2013-5-9 11:15

啥是军国主义，你好好研究一下吧！军方代表团最大的是谁！研究仔细一点，最近日本加强军力，一是摆脱美国控制，二是一个国家的愤愤每天喊打喊杀，电视台充满暴力！换了是你，你也得强加军备！再说了，别太高看自己，你我屁民，不值人家的导弹的钱！不会打你的，放心好了！
最后要说一点，别扯其他的，说车！

BMWTAEKWONDO · 发表于 2013-5-9 11:19

个人觉得还是大众的比较不错。

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 11:19

哈哈，偶的新朗逸是邓禄普的，运气好的还有米胎。还有，新朗逸标配ESP,TCS。

程云逸 · 发表于 2013-5-9 11:24

以下是引用xpsfjie在2013-05-09 11:19:00的发言：
哈哈，偶的新朗逸是邓禄普的，运气好的还有米胎。还有，新朗逸标配ESP,TCS。

那你的运气不错，米胎的我知道有，但是主要是韩泰！朗逸小毛病多你别不承认吧！车重比卡罗拉轻了不少吧！缸体是铸铁的吧！操控我承认比卡罗拉的好！

程云逸 · 发表于 2013-5-9 11:42

一直以来我就觉得日系的质量欧美系的性能操控！各有侧重和优点！

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 11:44

毛病我已经说了，就那个冷车异响的问题，其他木有发现，拿什么承认呢？

大街上桑塔纳、捷达跑那么多年依然皮实，一年十万二十万公里的奔，是经过岁月考验的。几十万公里的日系和德系，折旧程度显而易见保值性也强很多。

轻不少？1285kg，撑死了卡卡重30KG吧，日系车一重油耗就上去了，倒是失去了日系车省油的优点。

程云逸 · 发表于 2013-5-9 11:53

以下是引用xpsfjie在2013-05-09 11:44:00的发言：

毛病我已经说了，就那个冷车异响的问题，其他木有发现，拿什么承认呢？

大街上桑塔纳、捷达跑那么多年依然皮实，一年十万二十万公里的奔，是经过岁月考验的。几十万公里的日系和德系，折旧程度显而易见保值性也强很多。

轻不少？1285kg，撑死了卡卡重30KG吧，日系车一重油耗就上去了，倒是失去了日系车省油的优点。

你忘了你那个发动机是铸铁缸体的吧！不是说日系皮薄啊！是涡轮增压的吗？捷达毛病不多？那是因为副厂配件多，所以维修便宜！所以单位公务用车多。折旧程度你试试看是朗逸保值还是卡罗拉保值，要是你那个是TSI的就更不保值了！卡罗拉，雅阁凯美瑞，普拉多的保值是很高的！几十万公里的雅阁凯美瑞普拉多，多了去了，以前的老皇冠，老公爵多了去了！就更不说陆巡了！

核潜艇 · 发表于 2013-5-9 11:57

选车这事有倾向性、掺杂一些感情因素是难免的，前些年我在色影无忌潜水，佳能粉丝和尼康粉丝没少打嘴仗，尼康粉丝说佳能不厚道不结实，佳能粉丝说尼康技术落伍，说到天黑最终谁也说服不了谁。

吃碗面条，继续关注我的二手夏利去

xpsfjie · 发表于 2013-5-9 12:40

雅阁凯美瑞老皇冠都是B级车，不能和紧凑型轿车比。日系车原来也想进入出租车行业，但是仅出了一款车就被否定了。相比德系维修保养便宜，皮实耐用，配件也便宜。

原来的凯美瑞多贵，现在一降就是好几万，哪里来的保值性？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[讨论]懂车的进来给个意见

甩棍知识奖章 ☆

杂谈建设奖 ☆

荣誉会员奖 ☆

文学勋章

思想者勋章